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不僅是專業的導購
還是聊車的好夥伴
在商用車領域,哪個牌子的發動機最受卡友(yǒu)歡迎、最有影響力呢(ne)?那當然非康明斯莫屬了。作爲一(yī)家在發動機領域深耕百年(nián)的大企業,康明斯擁有著(zhe)極爲雄厚的技(jì)術積累,其産品憑證更是獲得了廣大卡友(yǒu)的一(yī)緻認可。
最近有冷藏車車主反映,除了交強險,現在想給車輛投保其他商業險“特别難”,大部分保險公司都拒保冷藏車。冷藏車購車成本高(gāo),一(yī)旦發生(shēng)事(shì)故也可能(néng)面臨大筆維修費用,因此無法投保商業保險讓車主不能(néng)安心上(shàng)路(lù)。
專家預測,今後幾年(nián)在國家不斷鼓勵發展新能(néng)源物(wù)流車政策的支持下(xià),新能(néng)源冷藏車滲透率将會逐年(nián)提高(gāo)。總之,政策市(shì)場齊發力,今後我國冷藏車或再迎來騰飛,但願車企能(néng)及時把握住機遇。
近半年(nián)來,受運價、疫情等各方面的影響,目前大多(duō)從事(shì)城(chéng)配運輸業的卡友(yǒu)對換車的欲望并不強烈。有數據統計,1-2月(yuè),我國輕卡銷售28.5萬輛,同比下(xià)降8.1%。雖然疫情已經得到(dào)有效管控,但是從2022年(nián)的輕卡銷量情況來看(kàn),大多(duō)數人對市(shì)場依舊沒有表現出太爲強烈的信心,銷量依舊不樂觀。也正因此,印證了卡車經銷商提得最多(duō)的一(yī)句話“今年(nián),是十年(nián)來銷量最差的一(yī)年(nián)”。
距離藍牌新政下(xià)發已經快半個月(yuè)過去了,新政給藍牌在用車用戶帶來哪些影響?對此,卡車之家采訪了一(yī)位卡友(yǒu),看(kàn)看(kàn)他的反饋。
1月(yuè)12日,工(gōng)信部發布的藍牌新政策,對藍牌輕卡的生(shēng)産、制造以及上(shàng)戶檢測等方面,提出了更爲細緻、明确的要求。對于藍牌輕卡而言,相(xiàng)當于是一(yī)場行業巨震。但是,網上(shàng)也有很多(duō)讨論的聲音(yīn),稱萬能(néng)的黃牛能(néng)搞定一(yī)切?黃牛這次真的能(néng)搞定嗎?
藍牌新規終于塵埃落定了!1月(yuè)12日,《工(gōng)業和信息化部 公安部關于進一(yī)步加強輕型貨車、小(xiǎo)微型載客汽車生(shēng)産和登記管理工(gōng)作的通(tōng)知》,此前意見稿裏的發動機排量不大于2.5升,貨廂内寬不大于2.1米的消息終于得到(dào)實錘!并且還會進一(yī)步嚴查“大噸小(xiǎo)标”等違規産品。
程力專用汽車股份有限公司主要生(shēng)産銷售:綠化噴灑車、灑水(shuǐ)車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路(lù)車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站(zhàn)備案号: