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冷藏車之所以被稱爲冷藏車,是因爲在冷鏈物(wù)流的運輸過程中,它的車廂具有制冷的功能(néng)能(néng)使貨物(wù)保持新鮮不變質,就(jiù)是依靠這個制冷原理,冷藏車才能(néng)在冷鏈行業中嶄露頭角,發揮巨大的作用,得到(dào)越來越多(duō)的人的重視。那麽這個制冷的工(gōng)作原理是什麽樣的呢(ne)?
第一(yī)種方法就(jiù)是水(shuǐ)冰及鹽冰制冷:水(shuǐ)冰制冷裝置的投資花費較少,成本低(dī),但是也有一(yī)個缺點那就(jiù)是普通(tōng)水(shuǐ)的吸熱量較少,而冷藏車車廂本身的降溫有限,一(yī)旦鹽冰融化還會污染環境,食品以及車廂會受潮和遭到(dào)腐蝕,從這個方面來說,平時水(shuǐ)冰制冷主要用于魚類這些水(shuǐ)産品的冷藏運輸。
第二種方法就(jiù)是幹冰制冷:幹冰裝置很簡單,投資和維護的費用也很低(dī),操作簡單,貨物(wù)不會受潮。但是幹冰升華很容易引起結霜,緻使水(shuǐ)果蔬菜容易腐敗變質。車廂内的溫度難以調節,并且幹冰的成本較高(gāo),消耗量大,基于此在實際運用得較少。
第三種方法就(jiù)是冷闆制冷:這種制冷方式本身占面積又(yòu)重,冷闆充一(yī)次持續的時間隻有10小(xiǎo)時左右。因此采用冷闆制冷隻适用于中性以及輕型冷藏車的中短途運輸,近幾年(nián)來在冷鏈物(wù)流運輸中成爲僅次于機械制冷的制冷方式,冷藏車價格也在不斷變化。
第四種方法就(jiù)是液氮制冷。裝置也是極其的簡單,工(gōng)作可靠安全,沒有噪音(yīn)和污染;但是液氮制冷量大,制冷很迅速,比較适合于速凍。液氮對食品的保鮮很有益處,但是液氮的綜合成本很高(gāo),而且需要經常性的充注,所以推廣受到(dào)一(yī)定限制。
冷藏車在冷鏈物(wù)流中起著(zhe)核心作用,主要起著(zhe)保障食品安全,保障生(shēng)鮮食品質量的保障作用。冷藏車是低(dī)溫冷鏈物(wù)流中的一(yī)個重要環節的關鍵設備,一(yī)個具有良好的制冷設備的冷藏車是保證易腐,保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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