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    冷藏車制冷劑洩漏是空調使用中最爲常見的故障。制冷劑有的需要一(yī)年(nián)添加一(yī)次，有的可能(néng)2個月(yuè)添加一(yī)次。制冷劑洩漏容易造成環境污染，另外增加車主維護車輛的費用和時間。以下(xià)是汽車空調檢漏的七種方法。

    目測檢漏

　　發現系統某處有油迹時，此處可能(néng)爲滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統突然斷裂的大漏點，并且系統洩漏的是液态有色介質，否則目測檢漏無法定位，因爲通(tōng)常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多(duō)部位幾乎看(kàn)不到(dào)。

    肥皂水(shuǐ)檢漏

　　向系統充入10-20kgcm2壓力氮氣，再在系統各部位塗上(shàng)肥皂水(shuǐ)，冒泡處即爲滲漏點。這種辦法是目前路(lù)邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力範圍是有限的，很多(duō)時候根本看(kàn)不到(dào)漏點。

    氮氣水(shuǐ)檢漏

　　向系統充入10-20kgcm2壓力氮氣，把系統浸入水(shuǐ)中，冒泡處即爲滲漏點。這種方法和前面的肥皂水(shuǐ)檢漏方法實質一(yī)樣，雖然成本低(dī)，但有明顯的缺點：檢漏用的水(shuǐ)分容易進入系統，導緻系統内的材料受到(dào)腐蝕，同時高(gāo)壓氣體也有可能(néng)對系統造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就(jiù)使維護檢修的成本上(shàng)升。

    鹵素燈檢漏

　　點燃檢漏燈，手持鹵素燈上(shàng)的空氣管，當管口靠近系統滲漏處時，火焰顔色變爲紫藍色，即表明此處有大量洩漏。這種方式有明火産生(shēng)，不但很危險，而且明火和制冷劑結合會産生(shēng)有害氣體，此外也不易準确地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了，如果您能(néng)夠看(kàn)到(dào)，那可能(néng)是正處在非文明社會階段。

    氣體差壓檢漏

　　利用系統内外的氣壓差，将壓差通(tōng)過傳感器(qì)放(fàng)大，以數字或聲音(yīn)或電子信号的方式表達檢漏結果。此方法也是隻能(néng)“定性”地知道系統是否滲漏而不能(néng)準确地找到(dào)漏點。

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