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    爲了在低(dī)溫下(xià)保證貨物(wù)及食品的運輸安全性，冷藏車成了冷鏈物(wù)流運輸的主要冷藏運輸設備。然而，冬季的到(dào)來，随著(zhe)氣溫的降低(dī)，用冷藏車來保證貨物(wù)的運輸，相(xiàng)對顯得多(duō)此一(yī)舉了。但是，對于南(nán)方有些食品行業，對溫度的嚴格要求十分苛刻，冷藏車必須成爲主要的運輸設備。

    冬季，冷藏車的啓動是否順利，關鍵在于噴入氣缸的柴油能(néng)否與被壓縮的空氣迅速形成可燃混合氣并及時著(zhe)火燃燒，因些，要求進入氣缸的空氣被壓縮後有較高(gāo)的溫度和壓力。冷藏車啓動的基本條件(jiàn)：要有足夠的啓動轉速，啓動轉速高(gāo)，氣體滲漏少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短、熱量損失少，可以提高(gāo)壓縮終了時空氣溫度和壓力；壓縮終了時混合氣體中氧氣含量應超過一(yī)定的濃度，以保證柴油著(zhe)火；冷藏車啓動系統必須有足夠的功率，以保證啓動轉速并使啓動轉矩能(néng)克服壓縮阻力矩和摩擦阻力矩。

    在北(běi)方或西(xī)部高(gāo)原地區的冬季，由于環境溫度較低(dī)，冷藏車啓動困難。主要原因是：冷藏車氣缸壓縮了空氣溫度，達不到(dào)啓動所要求的溫度，且氣缸内壓縮空氣壓力也明顯低(dī)于啓動所要求的壓力；蓄電池最佳工(gōng)作溫度爲20---40℃，随著(zhe)環境溫度的降低(dī)，其輸出能(néng)力也相(xiàng)應地下(xià)降；導緻冷藏車啓動系統功率下(xià)降；環境溫度較低(dī)時，機油黏度變大，各摩擦副之間阻力加大，使啓動轉速下(xià)降，同時，黏度增大，噴油霧化質量變差，延和了著(zhe)火滞後期；空氣密度及空氣中氧氣含量随著(zhe)海拔高(gāo)度的升高(gāo)而降低(dī)，海拔高(gāo)度越高(gāo)，冷藏車越難啓動。

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