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柴油車國六排放(fàng)标準的實施，終于有時間表啦！
最新獲悉，環境保護部近日在環保部官網上(shàng)發布“關于征求國家環境保護标準《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物(wù)排放(fàng)限值及測量方法（中國第六階段）（征求意見稿）》意見的函”，正式對柴油車國六排放(fàng)法規征求意見。
“征求意見稿”明确提出：“自(zì)2019年(nián)1月(yuè)1日起，凡進行型式檢驗的新型發動機和新型汽車均應符合本标準要求。”“自(zì)2020年(nián)1月(yuè)1日起，凡不滿足本标準要求的新車不得生(shēng)産、銷售、注冊登記，不滿足本标準要求的新發動機不得生(shēng)産、銷售和投入使用。”
這也就(jiù)是說，柴油車國六排放(fàng)标準，将于2020年(nián)1月(yuè)1日起全面實施。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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