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    嚴寒已過酷暑還會遠嗎？國四剛過國五就(jiù)要來了！雖知道國五終究要來，卻不知來的讓卡車司機如此的痛徹心扉。我想問一(yī)句，國四執行不到(dào)三年(nián)，國五就(jiù)來了，你讓卡車司機怎麽活？說是爲了改善空氣質量，但是霧霾照(zhào)樣籠罩著(zhe)我們，絲毫沒有要走的意思。司機花了更多(duō)的錢換成國四，可是廠家卻以國二、國三以次充好，挂羊頭賣狗肉的事(shì)情還少見嗎！

    花錢的是我們司機，背負污染空氣惡名的還是我們司機，我們隻是想在衆多(duō)的壓榨下(xià)存活下(xià)來，我們隻是爲了能(néng)夠有口飯吃(chī)，我們隻是爲了能(néng)夠賺錢回家養家糊口。哪怕是背負惡名、哪怕是背井離鄉、哪怕是日夜兼程，我們隻爲能(néng)夠生(shēng)存下(xià)來，難道就(jiù)這麽難嗎？

    我們不排斥國五，但我們痛恨開著(zhe)國五的車，卻排放(fàng)著(zhe)國二的量。我們痛恨守著(zhe)國家的紀，卻遭著(zhe)污染的名。我們痛恨花了國五的錢，卻還要接受路(lù)政的罰款。

    我們卡車司機不怕苦，但我們怕不公平、怕冤屈、怕鄙夷。請大家能(néng)多(duō)關注卡車司機，給我們更多(duō)一(yī)點關注，一(yī)些體諒，一(yī)些寬容。

    以下(xià)是有關國五實行的政策,卡車司機們趕快看(kàn)一(yī)下(xià)，提前做好應對準備吧(ba)！

    日前，國家發改委等六部委發布“加強‘車油路(lù)’統籌加快推進機動車污染綜合防治方案”，從車、油品、道路(lù)三方面進行了統籌，我們将爲您帶來政策解讀。

    京津冀等多(duō)地将從2016年(nián)全面執行國五

    2016年(nián)起京津冀、長三角、珠三角等區域内重點城(chéng)市(shì)全面實施第五階段汽、柴油車排放(fàng)标準。2017年(nián)起新生(shēng)産的低(dī)速貨車實施第三階段輕型載貨柴油車排放(fàng)标準。

    加快黃标車和老舊車淘汰進度

    京津冀、長三角、珠三角等區域地級及以上(shàng)城(chéng)市(shì)及時出台主城(chéng)區黃标車禁行區域管理政策，完成禁行區域劃定工(gōng)作，城(chéng)市(shì)核心區實施黃标車禁行；2015年(nián)6月(yuè)底前，所有地級及以上(shàng)城(chéng)市(shì)實施黃标車禁行。

    加快國五标準的油品質量升級

    2015年(nián)底前，京津冀、長三角、珠三角等區域内重點城(chéng)市(shì)全面供應符合國五标準的車用油，停止銷售國四車用油；2017 年(nián)底前，全國供應符合國五的車用油品，停售國四油品。

    降低(dī)污染物(wù)排放(fàng)，提高(gāo)排放(fàng)标準已是大勢所趨，在目前的排放(fàng)法規政策引導下(xià)，提醒大家要對國五的執行期和執行地區給予高(gāo)度關注，以免車輛因爲排放(fàng)不合格、黃标車限行給帶來麻煩和不便。

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