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根據GB7258-2012新規定提高(gāo)了重中型貨運車輛、危險貨物(wù)運輸車的運行安全技(jì)術要求：
1、對于專用校車、半挂牽引車總質量大于等于12000kg的貨車或總質量大于10000kg的挂車，應安裝防抱死制動裝置、緩速器(qì)(或其他輔助制動裝置)和汽車行駛記錄儀等安全裝置；
2、總質量大于等于4500kg的貨車、挂車、專項作業車的所有後位燈、後轉向信号燈和制動燈透光(guāng)面面積都應大于等于一(yī)個80mm直徑圓的面積，總質量不低(dī)于12000kg的貨車、車長大于8.0m的挂車及最大設計車速小(xiǎo)于等于40km/h的汽車和挂車應設置車輛尾部标志(zhì)闆，廂式貨車和廂式挂車應裝備符合規定的反射器(qì)型車身反光(guāng)标識；
3、規定貨車和挂車的載貨部位不得設置乘客座椅及不得設計成可伸縮的結構；
4、規定危險貨物(wù)運輸車前輪應裝備盤式制動器(qì)，所有車輪均應使用子午線輪胎，且應裝備防抱死制動裝置、緩速器(qì)(或其他輔助裝置)、限速裝置(或具有限速功能(néng))和汽車行駛記錄儀等安全裝置；
5、罐式危險貨物(wù)運輸車的罐體頂部應設置具有足夠強度的傾覆保護裝置，且該裝置應裝備有能(néng)将積聚在其内部的液體排出的排放(fàng)閥;罐體頂部的管接頭、閥門及其他附件(jiàn)的最高(gāo)點應低(dī)于傾覆保護裝置的最高(gāo)點至少20mm。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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