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中國汽車工(gōng)業協會3月(yuè)10日在北(běi)京舉行信息發布會，會上(shàng)提出了“建設汽車強國需要國家戰略”的建議。
中汽協常務副會長兼秘書長董揚認爲，中國是世界第一(yī)汽車産銷大國，汽車工(gōng)業已成爲國民(mín)經濟重要的支柱産業，行業總産值超過6萬億元，稅收貢獻超過1萬億元，對全面建設小(xiǎo)康社會具有不可替代的作用。但是，中國仍處于汽車産業普及的前期，當前階段遇到(dào)了一(yī)定的挑戰。
中汽協的建議主要包括四個方面：一(yī)是從國民(mín)經濟發展和人民(mín)生(shēng)活改善的需求出發，規劃汽車産業的中長期發展目标；二是構建中國品牌汽車爲重要内涵的汽車産業體系，是建設汽車強國的核心條件(jiàn)；三是要在發展中解決資源、能(néng)源、環境、交通(tōng)等問題；四是努力建設和諧汽車社會，社會發展的各個方面，都要從汽車産品大量使用的實際出發，制定發展規劃。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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