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    當地時間2月(yuè)10日，“福田汽車南(nán)極品質之旅系列活動”南(nán)極保障用車交車儀式在中國南(nán)極長城(chéng)站(zhàn)舉行，國家海洋局極地考察辦公室原黨組書記魏文良、中國南(nán)極長城(chéng)站(zhàn)站(zhàn)長曹建軍、福田汽車黨委副書記趙景光(guāng)出席活動。

    交車儀式現場，福田汽車黨委副書記趙景光(guāng)表示：“福田汽車助力中國第30次南(nán)極科考，一(yī)方面緣于科學探索精神的感召，另外一(yī)方面我們希望通(tōng)過提供車輛、人員以及發起國人對中國南(nán)極科考事(shì)業的關注，在物(wù)質以及精神層面支持中國南(nán)極科考事(shì)業，踐行福田汽車作爲中國最大的商用車企業所應承擔的企業公民(mín)責任。”

    2013年(nián)7月(yuè)12日福田汽車正式成爲中國極地科考戰略合作夥伴，10月(yuè)30日助力中國第30次南(nán)極科考出征，到(dào)此次南(nán)極交車，在近半年(nián)多(duō)時間裏，福田汽車不僅通(tōng)過嚴格選拔爲中國南(nán)極科考工(gōng)作派駐了優秀的保障人員并捐贈兩款保障車輛，同時通(tōng)過“南(nán)極”系列活動的傳播，吸引了超過20萬網友(yǒu)對極地科考事(shì)業的關注與支持。

    歐曼與拓陸者随“雪龍”号在1月(yuè)28日抵達長城(chéng)站(zhàn)後，主要承擔了卸運“雪龍”号1000噸物(wù)資的工(gōng)作。随後，拓陸者赴中國南(nán)極其他站(zhàn)承擔科考運輸保障任務。福田汽車成爲國内第一(yī)個通(tōng)過捐贈車輛的方式助力中國南(nán)極科考事(shì)業、第一(yī)個通(tōng)過提供科考保障人員參加南(nán)極科考任務的我國商用汽車自(zì)主品牌企業，歐曼重卡也是長城(chéng)站(zhàn)唯一(yī)一(yī)輛重型運輸車輛。

    雖然“雪龍”号此次停靠的長城(chéng)站(zhàn)碼頭距長城(chéng)站(zhàn)的距離不算(suàn)長，但南(nán)極低(dī)溫、高(gāo)壓的環境以及碎石、凍土(tǔ)、冰雪等複雜路(lù)況，加之近三個月(yuè)的海上(shàng)颠簸，使得承擔載運物(wù)資的任務對于運輸保障車輛來說都成爲極大的考驗。

     歐曼GTL、拓陸者在整車和部件(jiàn)的開發過程中，已經充分考慮低(dī)溫、高(gāo)壓等極端使用環境，發動機、底盤部件(jiàn)、冷熱循環系統部件(jiàn)等無需特殊改裝即可滿足-40℃的特殊使用要求。

    據了解，在抵達南(nán)極後，南(nán)極科考隊運輸保障成員、福田汽車機械師楚建國對歐曼和拓陸者的發動機系統、底盤系統、制動系統、空調系統等都進行了嚴格的檢驗，目前車輛狀态良好，且已圓滿完成“雪龍”号物(wù)資卸運任務。

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