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    北(běi)京時間2月(yuè)8日，俄羅斯索契冬奧會正式拉開帷幕。随著(zhe)各項賽事(shì)的順利開展，标志(zhì)著(zhe)玉柴發動機已經受住了高(gāo)寒的考驗，圓滿完成索契冬奧會場館基礎建設的相(xiàng)關服務工(gōng)作。

    此次冬奧會場館及基礎設施建設工(gōng)作始于2011年(nián)，曆時3年(nián)，于2013年(nián)順利完工(gōng)，2014年(nián)投入使用。玉柴股份俄羅斯辦事(shì)處主任王振金介紹，裝配玉柴發動機的鋪路(lù)機和裝載機主要參與的是道路(lù)鋪設和場館建設工(gōng)作。特别是在高(gāo)山賽區、隧道的建設，發動機運行工(gōng)況惡劣，必須經受高(gāo)寒的考驗，才能(néng)确保施工(gōng)工(gōng)作的完成。

    索契地處俄羅斯西(xī)南(nán)的黑(hēi)海沿岸，雖然常年(nián)氣候相(xiàng)對溫暖，但是最冷的一(yī)、二月(yuè)最低(dī)溫度也在三至四攝氏度，而在山上(shàng)的溫度卻可達零下(xià)二十多(duō)度。爲了舉辦冬奧會，索契投入巨資，進行大規模的城(chéng)市(shì)基礎設施建設。以通(tōng)往紅色林中草(cǎo)地滑雪場地的道路(lù)建設爲例，就(jiù)新修了17座橋梁、14個隧道，其中最長的一(yī)條隧道有4公裏，是目前俄羅斯境内最長的隧道。

    爲确保玉柴發動機的正常參與相(xiàng)關基礎設施建設，俄羅斯辦特派專人跟蹤，及時服務。目前，玉柴在俄羅斯境内已有超過10000台的發動機保有量。裝配車型除了非道路(lù)用發動機，還包括重型卡車、客車等。從遠東的符拉迪沃斯托克市(shì)（海參崴）到(dào)首都莫斯科均有玉柴發動機運營。此前，玉柴發動機還曾服務在海參崴舉行的APEC會議，以及在喀山舉行的世界大學生(shēng)運動會。在上(shàng)述大型活動賽事(shì)中，玉柴發動機均有優異表現。

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