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    按照(zhào)國務院規定的油品質量升級時間表，第四階段車用汽油标準過渡期至2013年(nián)底，因此元旦後國内主營單位汽油全部升級爲國四汽油。

    根據國家發改委9月(yuè)23日公布的《關于油品質量升級價格政策有關意見的通(tōng)知》，車用汽、柴油(标準品)質量标準升級至第四階段的加價标準分别爲每噸290元和370元。第四階段車用汽油标準過渡期至2013年(nián)底；第四階段車用柴油過渡期至2014年(nián)底。

    據發改委價格司測算(suàn)，根據全國的平均水(shuǐ)平而言，車用汽油從第三階段升級至第四階段，每升需加價約0.21元。發改委公布的有關數據顯示，機動車排放(fàng)影響PM2.5細顆粒物(wù)20-30%左右。而按照(zhào)現行油品标準，汽油質量從第三階段升級至第四階段，硫含量将從150ppm降至50ppm，減排意義非凡。

    記者從中宇資訊了解到(dào)，目前國内汽油升級置換工(gōng)作多(duō)已完成。截止2013年(nián)12月(yuè)30日，中宇資訊監測的全國31個省市(shì)(除港、澳、台)中，完全實現國四标準汽油置換的省市(shì)占比68%，而其餘32%的省市(shì)由于仍存有國三汽油庫存，目前暫處于國三國四并存銷售階段。而北(běi)京、上(shàng)海以及江蘇8市(shì)(蘇州、南(nán)京、南(nán)通(tōng)、無錫、江陰、泰州、常州、揚州)等市(shì)已将汽油置換升級至京五(滬五/蘇五)标準。

    油品質量的快速升級給地方煉廠與調油廠商提出了新的挑戰。據中宇資訊分析師孫雪君介紹，在他們統計的31家山東地煉廠家中共有19家煉廠銷售國三汽油、16家銷售國四汽油、5家煉廠銷售國五标準汽油；面對國家規定的自(zì)2014年(nián)1月(yuè)1日起執行國四汽油标準來看(kàn)，山東地煉部分廠家因爲裝置及工(gōng)藝問題仍不能(néng)全部按時完成升級置換。

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