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    “我們這裏國三重卡已經賣完。河南(nán)省将從明年(nián)1月(yuè)1日起全面實施國四排放(fàng)标準。”

    這是近日記者調查采訪河南(nán)省國四執行情況時，鄭州等地經銷商向記者透露的消息。

    從今年(nián)7月(yuè)1日起，河南(nán)省的鄭州、信陽和三門峽地區，開始執行國家第四階段重型車污染物(wù)排放(fàng)标準（簡稱“國四标準”）。然而，到(dào)目前爲止，三地對國四标準的執行情況并不同步，其中鄭州和信陽相(xiàng)對嚴格，而三門峽因爲油品等制約，暫時延緩了國四的推行。

    鄭州地區國三重卡脫銷

    “明年(nián)1月(yuè)1日之後，河南(nán)全省都會執行國四标準。”7月(yuè)1日起，除鄭州、信陽和三門峽市(shì)執行國四标準之外，河南(nán)省其他大部分地區仍是國三标準。記者調查采訪獲悉，7月(yuè)以來，鄭州市(shì)國四标準執行很嚴格，而明年(nián)起全省執行國四标準的說法，也得到(dào)了省内多(duō)位經銷商的證實。

    目前，鄭州市(shì)的情況是，隻有國四重卡允許上(shàng)牌，國三重卡7月(yuè)起已停止登記；但在當地的重卡市(shì)場上(shàng)，有價格優勢的國三重卡仍是主流，甚至已成爲“稀缺資源”。

    7月(yuè)以來，鄭州的經銷商應對國三重卡庫存的策略是，在銷售國三重卡後，指導用戶在附近的新鄉、洛陽或開封市(shì)等地上(shàng)牌。等到(dào)今年(nián)12月(yuè)20日左右，剩下(xià)的國三車庫存，他們會提前上(shàng)牌，年(nián)後過戶銷售，當然“價格相(xiàng)對會漲一(yī)點”。

    “我們這裏國三重卡已經賣完。”某重卡經銷商告訴記者，即便有貨，現在在鄭州買國三重卡，然後去附近的新鄉等地上(shàng)牌，“時間已經來不及”。到(dào)12月(yuè)月(yuè)底，有些地方國三重卡就(jiù)不能(néng)上(shàng)牌，明年(nián)河南(nán)全省都會執行國四标準。

    近一(yī)個月(yuè)多(duō)來，鄭州的國四重卡銷量開始上(shàng)升，一(yī)些本地的物(wù)流和運輸公司出于政策考慮，紛紛開始采購國四重卡。記者調查得知，國三和國四重卡的價格差距近日已縮小(xiǎo)到(dào)兩萬元左右，相(xiàng)比今年(nián)七、八月(yuè)份的5萬元左右，“縮水(shuǐ)”一(yī)半多(duō)。

    對于國三重卡的遷入和遷出，明年(nián)1月(yuè)1日也是一(yī)個節點。鄭州某經銷商表示，明年(nián)起國三重卡遷入河南(nán)“已不可能(néng)”，遷出應該可以，“隻要有地方能(néng)過戶”。

    鄭州市(shì)的國四柴油已有供應，車用尿素在各重卡品牌的服務站(zhàn)能(néng)買到(dào)。據介紹，燃油和車用尿素的使用比例約是10：1，長途用戶可提前儲備。

    對于假國四重卡，記者了解到(dào)，鄭州已出現“拿國三車套國四車合格證”的假國四現象，但多(duō)數重卡經銷商考慮到(dào)事(shì)後風險，都表示不會出售這種車輛。

    信陽、三門峽等地國四柴油未普及

    信陽市(shì)的執行情況和鄭州地區差别不大，都是自(zì)今年(nián)7月(yuè)1日起實施國四标準，并停止給國三重卡新車上(shàng)牌；當地的重卡遷入和遷出政策，和鄭州地區一(yī)樣。

    如今，信陽的重卡市(shì)場以國四車爲主流。“國四重卡的銷售，頭兩個月(yuè)的确比較慘淡，現在賣得還可以。”當地某經銷商表示，國四重卡按照(zhào)操作規範定期保養，“還是比較省油的”。

    對于國三重卡的庫存處理問題，信陽某經銷商表示，他們在7月(yuè)1日前将國三車庫存提前上(shàng)牌，以備銷售。5個多(duō)月(yuè)來，這些庫存基本銷售殆盡，很多(duō)車型已經沒貨。這位經銷商告訴第一(yī)商用車網記者：“一(yī)些廠家已基本停産國三重卡，他們現在主要賣國四重卡。”

    信陽地區國三和國四重卡的差價在2.5萬-3萬元之間，不同的車型差價也不同。如牽引車，差價在2萬元出頭。國四柴油的供應，目前信陽市(shì)還沒有跟上(shàng)。據當地經銷商介紹，到(dào)明年(nián)1月(yuè)1日以後，信陽才能(néng)開始供應國四柴油；而車用尿素，很多(duō)服務站(zhàn)已有供應，當地的汽配城(chéng)也有出售。但是，信陽服務站(zhàn)的尿素價格普遍偏高(gāo)，10公斤要100元左右，汽配城(chéng)的價格則是10公斤80-90元。

    有關國四重卡加國三柴油的問題，信陽某經銷商表示，國四重卡隻要加 “三桶油”（中石化、中石油和中海油）的國三油，對發動機不會有太大影響。“小(xiǎo)加油站(zhàn)的國三柴油盡量不要加，油品不達标，對噴油嘴會有影響”。

    今年(nián)7月(yuè)1日，三門峽市(shì)宣布執行國四标準，但記者得知，當地由于油品升級等客觀條件(jiàn)制約，延緩執行這一(yī)标準。在明年(nián)1月(yuè)1日前，國三重卡新車在當地還可上(shàng)牌。因此，目前國三車仍是當地重卡市(shì)場的主流。由于國三和國四重卡的價格差距在3萬-5萬元，該地區多(duō)數有購買意向的用戶還是會選擇價格相(xiàng)對便宜的國三車。

    三門峽市(shì)某重卡經銷商告訴記者，他們已接到(dào)有關部門通(tōng)知，當地從明年(nián)起将執行國四标準，國三重卡明年(nián)1月(yuè)1日以後不允許上(shàng)牌，也不讓外地國三重卡遷入。該市(shì)的國四柴油和尿素已有供應，隻是加注站(zhàn)點有限，“明年(nián)起國四柴油才有望在該地區普及”。

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