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    10月(yuè)22日，康明斯公司迎來了在中國台灣市(shì)場的又(yòu)一(yī)裏程碑。第一(yī)台搭載康明斯ISF2.8L輕型柴油發動機的台灣中華新達輕卡正式下(xià)線，并舉辦了盛大的下(xià)線慶典。中華新達的成功上(shàng)市(shì)，爲康明斯輕型發動機在台灣市(shì)場的開拓打下(xià)了堅實的基礎，同時也證明了康明斯輕型發動機的卓越品質已經得到(dào)全球越來越多(duō)客戶的認可。

    康明斯副總裁，中國區發動機業務總經理劉曉星應邀出席慶典儀式并緻辭。“新達輕卡的下(xià)線，對于康明斯有著(zhe)重要意義。中華汽車對創新力的孜孜以求，構成了企業的主生(shēng)命力，而康明斯百年(nián)的創新精神轉化爲領先的技(jì)術與産品，融入到(dào)中華汽車的動力應用中”，劉總說，“這次産品下(xià)線隻是我們合作的第一(yī)步，康明斯期待能(néng)夠以輕、中、重型全動力鏈條更好的助力中華汽車寬廣的産品線，以協助中華鞏固在商用車領域的市(shì)場地位，并不斷取得成功”。

    作爲當地知名商用車品牌，中華汽車可生(shēng)産從3.49噸至17噸的商用車。除給某些日系品牌車代工(gōng)外，還不斷自(zì)主研發，這次下(xià)線的新達輕卡就(jiù)是中華汽車曆時三年(nián)，不斷精益求精，著(zhe)力打造的精品車型，該車瞄準3.49噸車型市(shì)場，采用了康明斯ISF2.8L輕型旗艦動力，使得該車有了更強有力的動力保障。

    中華汽車總經理劉興台先生(shēng)表示，“選擇康明斯ISF發動機是經過深思熟慮的，它是經過中華汽車工(gōng)程團隊嚴格篩選才脫穎而出的；這款發動機是專爲輕型商用車打造，可50萬公裏無大修，已在全球多(duō)個市(shì)場證明了自(zì)身品質的成功産品。相(xiàng)信康明斯依托中華商用車平台可以更容易、更全面地開拓台灣市(shì)場，同時中華汽車借助康明斯的先進技(jì)術，也可以大幅提升産品競争力，這是一(yī)次雙赢的選擇”。

    據悉，中國台灣地區已經開始實施汽車尾氣排放(fàng)歐五标準，這使得商用車企業不得不升級動力及後處理系統，以滿足法規要求，這也給商用車的生(shēng)産成本帶來巨大壓力。而康明斯的排放(fàng)處理技(jì)術全球領先，可滿足各國家地區的不同法規需求，更重要的是，康明斯ISF發動機由于采用多(duō)種先進技(jì)術，成就(jiù)了體積小(xiǎo)、重量輕、保養少、油耗低(dī)等衆多(duō)優勢。這也讓該款發動機成爲了輕型商用車市(shì)場上(shàng)的明星産品。

    另悉，10月(yuè)30日，台灣中華汽車爲新達輕卡舉行了隆重的推介會，現場氣氛熱烈，得到(dào)各方一(yī)緻好評。在3.49噸輕卡市(shì)場上(shàng)，中華新達的主要競争對手都來自(zì)于日系品牌，包括三菱、日産、五十鈴等産品，借助康明斯ISF發動機，以及其他衆多(duō)自(zì)主研發的技(jì)術，中華新達可以比競争對手售價低(dī)20萬新台币左右，且在動力性、燃油經濟性、操控性方面均不落下(xià)風。康明斯台灣分公司已經在台灣地區深耕多(duō)年(nián)，可提供高(gāo)效可靠的服務，再加上(shàng)康明斯全球的服務網絡，可以說，康明斯ISF發動機将成爲中華汽車在台灣市(shì)場突圍日系商用車的重要“利器(qì)”。

    除中華汽車外，目前在台灣市(shì)場上(shàng)還可以購買到(dào)裝配康明斯ISF發動機的福田、江淮等商用車；在其他海外市(shì)場，康明斯ISF動力暢銷俄羅斯和南(nán)美，是俄羅斯GAZ及大衆MAN的重要動力供應商。

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