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次重卡經銷商調研中，0%的調研對象認爲7月(yuè)上(shàng)半月(yuè)銷量超出預期，83%的調研對象認爲符合預期，17%的調研對象認爲低(dī)于預期。
總體而言，調研對象反饋本月(yuè)重卡銷售情況可能(néng)略低(dī)于季節性規律。
對于未來一(yī)個月(yuè)重卡銷售的預期指數則下(xià)降爲一(yī)50%,調研對象對于未來一(yī)段時間的銷售預期明顯變得消極，這主要是因爲不确定國四排放(fàng)标準是否執行帶來的觀望情緒加重。
預計7月(yuè)份重卡銷量增速在30%左右：由于國四排放(fàng)标準執行不确定性帶來的觀望情緒将對7月(yuè)份的銷量形成負面拖累，預計7月(yuè)份重卡銷量增速相(xiàng)比前兩月(yuè)有所下(xià)滑，回落到(dào)30%左右。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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