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    一(yī)、冷藏車動力轉向的作用

    冷藏車作爲載貨車輛，當滿載貨物(wù)時轉向阻力較大，駕駛員長途駕駛會感到(dào)很辛苦，怎麽樣才能(néng)減輕駕駛員的疲勞強度呢(ne)？爲了解決這個問題，一(yī)般冷藏車都會裝有動力轉向，冷藏車動力轉向的主要作用就(jiù)是爲了減輕司機的工(gōng)作強度，改善轉向系統的技(jì)木(mù)性能(néng)，采用動力轉向裝置，當汽車在裝有動力專向時，司機隻需要提供很少的體能(néng)，就(jiù)能(néng)很輕松的控制方向，大部分的能(néng)量是發動機驅動轉向油泵旋轉，将發動機輸出的部分機械能(néng)轉化爲壓力能(néng)産生(shēng)的。所以一(yī)般的冷藏車特别是重型冷藏車以及長途運輸的冷藏車都必須裝動力轉向，以便減輕司機的勞動強度，輕松駕駛保證安全。

    二、冷藏車動力轉向的分類

    1.按動力能(néng)源分

    (1)液壓式：以液壓爲動力源，目前廣泛應用。

    (2)氣壓式：以壓縮空氣爲動力源，僅限于重型且采用氣壓制動的車。

    2.按動力缸、控制閥及轉向器(qì)的相(xiàng)對位置分

    (1)整體式：其機械轉向器(qì)和動力缸設計成一(yī)體，并與轉向控制閥組裝在一(yī)起。

    (2)半整體式：其轉向控制閥同機械轉向器(qì)組合成一(yī)體，而轉向動力缸則作爲一(yī)個獨立的部件(jiàn)。

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