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    冷藏車的非獨立冷凍機組做爲冷藏車冷凍機組的一(yī)種，沒有獨立的電源，都是依靠其它部分的冷凍機制一(yī)起工(gōng)作的。

　　當汽車發動機停止運行時，非獨立式冷水(shuǐ)機組的支持都失去了動力，冷卻系統停止工(gōng)作，或者在汽車熄火時，發動機故障發生(shēng)在一(yī)個冷藏車将停止冷卻，裏面的商品質量不能(néng)保證。非獨立式冷水(shuǐ)機組系統簡單，易于維護和修理，而且價格相(xiàng)對較低(dī)。單機制冷機組，因爲更多(duō)的維護和修理的發動機系統稍微複雜一(yī)些。 運輸方面的使用是，如果它是作爲一(yī)種短距離之間的分配使用，建議非獨立單位的使用，不僅降低(dī)采購成本，即使出現故障，維修點都比較容易找到(dào)的東西(xī)。

　　不管是獨立性還是非獨立性的冷凍機制，都是各有優勢和劣勢的，需要選擇哪一(yī)種則需要具體問題具體分析。

    冷藏車做爲冷凍保溫車，對于它的性能(néng)要求還是蠻高(gāo)的，因爲選擇不好，将會使所運送的貨物(wù)報廢損壞。所以，在如何選擇冷藏車的冷凍機組上(shàng)，新手尤其要懂(dǒng)。

　　首先，根據車身尺寸選擇，一(yī)般來說，超過6米，爲選定的獨立單位的信封，根據信封的長度來确定一(yī)個獨立單元的大小(xiǎo)。少于6米以下(xià)的信封應該使用非獨立單位，汽車可以達到(dào)的溫度是指-20℃；其次，根據運輸貨物(wù)的溫度，可以使用低(dī)溫保存。從價格昂貴的低(dī)溫制冷機組也相(xiàng)對便宜。廉價的塑料裝置，單位本身不具有除霜功能(néng)，即使一(yī)些新鮮的單位，聲稱達到(dào)十幾度低(dī)于零，也是一(yī)個誇張；再次，按照(zhào)方位來選擇，例如：城(chéng)市(shì)點分布冰淇淋的冷藏車，所以一(yī)定要選擇冷庫單位或獨立單位的類型，唯一(yī)的長途或城(chéng)市(shì)逐點分布間隔至今隻适合風扇式冷水(shuǐ)機組；最後，也可以根據國産或者是進口來選擇。

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