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    剛剛過去的2月(yuè)份，由于受到(dào)春節的影響，重卡行業銷售量出現了大幅下(xià)降。記者日前獲悉，重卡市(shì)場在2月(yuè)份預計銷車4.1萬輛，比去年(nián)同期的78119輛下(xià)降了47.5%。

    2月(yuè)重卡的不理想，在多(duō)數人預料之中，由于2012年(nián)的春節是在1月(yuè)份，而今年(nián)春節在2月(yuè)上(shàng)旬，這直接導緻了需求的同比下(xià)降。另一(yī)方面，去年(nián)2月(yuè)份，重卡廠家備貨充足，而今年(nián)2月(yuè)份，由于終端需求不振，多(duō)數廠家和經銷商都不敢再大量備庫存，這也導緻了産銷量的下(xià)滑。

    具體來看(kàn)，中國重汽單月(yuè)銷售重卡約9000輛，雖居行業第一(yī)，但同比仍下(xià)降4成；東風汽車公司和一(yī)汽集團分别銷車7000輛和5800輛，同比下(xià)降53.5%和62.7%。福田、陝汽銷售重卡5500輛和5000輛，下(xià)滑幅度基本都在46%左右。第三陣營中，北(běi)奔、江淮和紅岩分别銷車750輛、1800輛和1611輛，同比下(xià)降78.5%、25.5%和2.4%，隻有華菱當月(yuè)銷量同比上(shàng)漲了28%。

    由于平均每月(yuè)銷量隻有4萬多(duō)輛，2013年(nián)1-2月(yuè)的累計銷量（8.4萬輛）比去年(nián)同期的11.63萬輛下(xià)降了27.8%，市(shì)場能(néng)否真正回暖，關鍵還要看(kàn)傳統的3、4月(yuè)旺季。下(xià)表顯示，1-2月(yuè)，由于宏觀經濟企穩回升态勢不夠明顯，再加上(shàng)春節放(fàng)假的影響，重卡市(shì)場共約銷車8.4萬輛，同比下(xià)降了27.8%。這其中，中國重汽以1.78萬輛暫居行業第一(yī)（降幅26.1%），東風和福田以1.64萬和1.13萬輛暫居第二和第三，下(xià)降幅度分别爲33.4%和13.7%；一(yī)汽以1.09萬輛和52%的降幅，滑落至第四；陝汽以0.96萬輛居第五名，比去年(nián)同期的1.17萬輛下(xià)降了17.8%。第三陣營中，北(běi)奔重汽累計銷車2000輛左右，下(xià)降超過6成，而江淮、紅岩和華菱有所上(shàng)升，分别增長了14.8%、54.5%和15.9%——這與其去年(nián)基數較低(dī)有直接關系。

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