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    冷藏車的發動機是很重要的，即使是在寒冷的冬季它都有可能(néng)會遭遇水(shuǐ)溫過高(gāo)的現象，更何況是炎熱的夏季呢(ne)。它的水(shuǐ)溫過高(gāo)會導緻冷藏車其它的所有部位都無法運行。所以，要調節好冷藏車發動機的水(shuǐ)溫，幫它“退燒”是非常有必要的。

　　冷藏車發動機水(shuǐ)溫的突然升高(gāo)一(yī)般來說是因爲冷卻水(shuǐ)洩露導緻冷卻水(shuǐ)起不到(dào)作用。但是，如果不是這個問題的話，就(jiù)一(yī)般來說有兩種情況，分别是突然性水(shuǐ)溫過高(gāo)和非突然性水(shuǐ)溫過高(gāo)兩種。如果遭遇突然性水(shuǐ)溫過高(gāo)，首先檢查散熱器(qì)是否過熱，如果冷藏車散熱器(qì)溫度過高(gāo)，說明氣缸墊沖壞，此時注意檢查機體上(shàng)平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形，若變形應及時修理。如散熱器(qì)溫度不高(gāo)，則說明冷卻水(shuǐ)循環不良，應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑；如果是非突然性水(shuǐ)溫過高(gāo)，應提高(gāo)發動機轉速觀察加水(shuǐ)口是否翻水(shuǐ)，同時注意是大量還是少量翻水(shuǐ)。如大量翻水(shuǐ)，且散熱器(qì)溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴寒的冬季更應注意。當加水(shuǐ)口少量翻水(shuǐ)且發動機溫度前低(dī)後高(gāo)時，則表明分水(shuǐ)管已損壞或堵塞，應及時更換。若非上(shàng)述原因，可能(néng)是冷卻系水(shuǐ)垢過多(duō)，水(shuǐ)道不暢。

　　另外，在寒冷的冬季，還要多(duō)多(duō)注意冷藏車的發動機是否被凍壞的問題。

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