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小(xiǎo)型冷藏車的廂體的熱負荷與冷藏箱的結構、内容積、廂體的絕熱層厚度和絕熱材料的優劣有關，同時與生(shēng)産加工(gōng)工(gōng)藝過程也有關。小(xiǎo)型冷藏車保溫廂體一(yī)般采用整體一(yī)次性原地澆鑄發泡工(gōng)藝，方法是先将内膽按照(zhào)尺寸制作完畢，裝入外殼内并懸浮，然後在外殼和内膽之間整體注入硬聚氨酯泡沫進行現場發泡。利用該工(gōng)藝制成的廂體具有整體性，在夾層中完全沒有連接用的腹闆和加強件(jiàn)。完全用絕熱的聚氨酯泡沫填充，增加廂體強度。使用聚氨酯泡沫進行填充，聚氨酯本身具有粘接特性，其粘接強度可達，這個工(gōng)藝使得在粘接的同時又(yòu)進行發泡過程，使得被粘接材料的凸凹不平表面得以充滿，擴大了粘接表面積，即使在極端的溫度和負荷影響下(xià)，也不會出現剝離現象。
針對主要影響小(xiǎo)型冷藏車車廂漏熱的車廂門設計，多(duō)采用雙道内藏充氣式矽橡膠密封，解決了傳統橡膠密封條容易老化的缺點，同時提高(gāo)廂體密封性能(néng)。這樣設計的小(xiǎo)型冷藏車廂體無骨架、無熱橋，廂體強度高(gāo)，具有完整絕熱層和更好的熱穩定性能(néng)。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
程力專用汽車股份有限公司主要生(shēng)産銷售：綠化噴灑車、灑水(shuǐ)車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路(lù)車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站(zhàn)備案号:
