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冷藏車的冷藏機組分爲獨立式和非獨立式，獨立制冷機組優點是穩定可靠，這也是冷藏車最需要的，但是價格昂貴，一(yī)般獨立制冷機的價格在10萬以上(shàng)！維修相(xiàng)對非獨立制冷機組更複雜。而非獨立制冷機組的優點是價格便宜，結構簡單易于維護和保養。但是非獨立制冷機的缺點是過于依賴冷藏車的動力源。
各自(zì)都有好處，又(yòu)都有缺點。沒有絕對的好與壞，隻有合适與否，合适的就(jiù)是最好的。到(dào)底是選擇獨立還是選擇非獨立式的好呢(ne)？可能(néng)真的困惑了很多(duō)人。
非獨立式的制冷機組不能(néng)夠獨立制冷工(gōng)作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工(gōng)作。結構上(shàng)也可以分爲一(yī)體式結構與分體式結構。分體式結構又(yòu)包含冷凝器(qì)前置式、冷凝器(qì)頂置式和冷凝器(qì)下(xià)置式（底置式或者隐蔽式）三種形式；但是冷凝器(qì)前置式結構是分體非獨立制冷機組裏面最常見的結構形式。
在選擇時可以從價格上(shàng)，從運輸距離的長短來說或者從運輸距離的長短來說，沒有最好，隻有更好。非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相(xiàng)差在十萬元以上(shàng)，預算(suàn)比較充裕，而且又(yòu)對車廂内溫度要求很高(gāo)的（所需溫度至少要零下(xià)18度以下(xià)）的話建議還是用獨立式比較好。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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