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    作爲東風最爲看(kàn)重的業務之一(yī)，東風商用車公司一(yī)直被東風引以爲傲。記者昨悉，東風公司與AB沃爾沃（以下(xià)簡稱沃爾沃）拟成立合資公司，雙方按照(zhào)11:9劃定股權：東風占55%，沃爾沃占45%。知情人士透露，目前合資公司隻待發改委批準。

　　東風欲合資保持優勢

　　據記者了解，新合資公司總部位于浙江杭州，生(shēng)産工(gōng)廠設在湖(hú)北(běi)十堰，由沃爾沃提供技(jì)術和标準，東風商用車公司負責生(shēng)産。

　　衆所周知，東風商用車在國内市(shì)場上(shàng)一(yī)直處于領先位置，但近年(nián)來受到(dào)經濟形勢影響，國内重卡市(shì)場也出現蕭條的迹象。數據顯示，今年(nián)8月(yuè)份，國内各重卡廠家共計銷售38271輛，比去年(nián)同期大幅下(xià)降33.2%，環比今年(nián)7月(yuè)（38873輛）也有1.5%的下(xià)滑。其中，東風汽車公司銷售重卡7700輛左右，同比下(xià)降36.1%，繼續排名行業第一(yī)，中國重汽和一(yī)汽緊随其後，分别銷售6500輛和5500輛。

　　東風一(yī)位負責人告訴記者，目前國内重卡市(shì)場下(xià)滑非常嚴重，公司重卡業務雖然在行業内仍保持第一(yī)，但此前獨到(dào)的優勢已不複存在。東風公司自(zì)然希望能(néng)夠借助與沃爾沃的合資項目，繼續保持國内重卡市(shì)場的龍頭地位。

　　商用車合資步伐加快

　　現在國内的商用車後座隻是簡單的座位，但國外品牌的商用車内飾看(kàn)上(shàng)去更像一(yī)個溫馨的小(xiǎo)屋，當然價格也非常高(gāo)。武漢市(shì)一(yī)位物(wù)流企業的負責人告訴記者，在國内的商用車市(shì)場，雖然東風、福汽、中國重汽等國産品牌因價廉物(wù)美而占據市(shì)場主流，但市(shì)場并非對合資高(gāo)端商用車沒有需求。

　　一(yī)個明顯的變化正在發生(shēng)：近年(nián)來，國際商用車巨頭的視線正向中國市(shì)場轉移，北(běi)汽福田與戴姆勒合資建廠，目前已進入人事(shì)招聘階段；四川南(nán)駿與韓國現代組建四川現代商用車公司；韓國現代先前的合作夥伴江淮則與納威司達組建新的合資公司。

　　業内人士分析，此前外國出技(jì)術的車企合作方式中，大部分中國企業選擇的都是簡單的各占一(yī)半的股權合資模式。但東風公司此次與沃爾沃簽訂的分别占股55%和45%的協議，一(yī)方面說明東風公司的實力不容小(xiǎo)觑；另一(yī)方面，也說明國内車企試圖在市(shì)場中擁有更多(duō)的話語權。

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