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還是聊車的好夥伴
“新車上(shàng)牌普遍較慢(màn),等的很著(zhe)急!”,在廣州、上(shàng)海等地經銷商反應上(shàng)牌難的問題之後,我們相(xiàng)繼走訪了成都地區的車管所及經銷商。現階段,大多(duō)數經銷商面臨同樣的問題,由于車輛查驗非常嚴格,且上(shàng)線車輛較多(duō),目前上(shàng)牌速度比較慢(màn),等待周期稍微偏長。
一(yī)袋凍肉,用垃圾車、救護車送上(shàng)門。也許你覺得匪夷所思,但是這就(jiù)是武漢最近鬧的沸沸揚揚社區生(shēng)活物(wù)資配送中的一(yī)景。用垃圾車、急救車送凍肉,難道是不了解冷藏車的性能(néng)嗎?是冷藏車保有量短缺嗎?
新冠肺炎疫情期間,傳統的商超、餐飲紛紛線上(shàng)化運營,生(shēng)鮮電商在人均使用時間、訂單量等多(duō)方面實現了大幅突破。
全國各地速凍食品訂單銷量的增加,離不開冷鏈運輸在背後所做的貢獻,而《冷藏、冷凍食品物(wù)流包裝、标志(zhì)、運輸和儲存》(GB/T 24616-2019)國家标準,也将于2020年(nián)3月(yuè)1日正式實施。
根據原有國六排放(fàng)升級計劃,2020年(nián)7月(yuè)1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六a階段的要求。不過受今年(nián)疫情的影響,中汽協建議國六實施應給予适當的過渡期,并利用财稅優惠措施鼓勵消費,加大減稅力度減輕企業負擔。
鑒于兩軸貨車數量多(duō)、涉及面廣、情況複雜,目前,部正在商有關部門研究制定專項治理方案,在相(xiàng)關部門統一(yī)部署專項治理之前,各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車,不得以超限爲由禁止其通(tōng)行高(gāo)速公路(lù)。這對于藍牌車來說應該是天大的喜訊呀。下(xià)面我們一(yī)起來看(kàn)看(kàn)這項政策。
面包型冷藏車大多(duō)數都是搭載的汽油發動機,市(shì)面上(shàng)柴油版的面包冷藏車相(xiàng)對很少,并且全部都是手動檔變速箱,今天就(jiù)爲大家推薦一(yī)款柴油動力的自(zì)動檔面包型冷藏車——江鈴特順冷藏車。這是一(yī)款采用江鈴推出的第一(yī)款自(zì)主…
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