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疫情爆發以來,速凍食品在線上(shàng)電商渠道的銷量暴增,據河南(nán)一(yī)家速凍食品生(shēng)産企業統計,其銷量增長超過往年(nián)同期20倍之多(duō),就(jiù)連在大賣場的需求量也較往年(nián)同期增加了80%。另一(yī)家速凍食品企業也表示,近期消費者對速凍食品的需求大幅上(shàng)漲,各地各系統訂單大幅增加,不少産品持續供應緊張。
全國各地速凍食品訂單銷量的增加,離不開冷鏈運輸在背後所做的貢獻,而《冷藏、冷凍食品物(wù)流包裝、标志(zhì)、運輸和儲存》(GB/T 24616-2019)國家标準,也将于2020年(nián)3月(yuè)1日正式實施。
該标準規定了冷藏、冷凍食品在物(wù)流過程中的包裝、标志(zhì)、運輸、儲存和追溯要求,适用于冷藏、冷凍食品的物(wù)流作業與管理。該标準代替了《冷藏食品物(wù)流包裝、标志(zhì)、運輸和儲存》(GB/T24616-2009)。
1、溫度要求
冷藏食品:在8℃以下(xià)、凍結點以上(shàng)條件(jiàn)下(xià)儲運及銷售的食品。
冷凍食品:在小(xiǎo)于或等于-18℃條件(jiàn)下(xià)儲運及銷售的食品。
2、包裝要求
根據冷藏食品、冷凍食品的類型、形狀、特性及周圍環境的影響合理選擇物(wù)流包裝方案,确保冷藏食品、冷凍食品在物(wù)流過程中的質量和衛生(shēng)安全。
包裝上(shàng)至少應注明冷藏食品、冷凍食品儲運的溫度條件(jiàn)。
3、運輸要求
運輸冷藏食品、冷凍食品應使用具備溫控能(néng)力的專用設備,專用設備應防凍、隔熱保溫性能(néng)良好。
運輸設備廂體内應配置具有異常報警功能(néng)的溫度自(zì)動記錄設備,對運輸過程中廂體内的溫度進行實時監測和記錄。
運輸設備廂門處宜加裝隔溫裝置。
4、溫度控制要求
運輸過程中不應擅自(zì)打開運輸設備廂門及冷藏食品、冷凍食品的包裝。
運輸設備廂體内的溫度應始終保持在冷藏食品、冷凍食品要求的範圍内。
溫度自(zì)動記錄設備的記錄間隔應小(xiǎo)于或等于5分鍾,超出允許的波動範圍應報警。
5、卸貨要求
卸貨區宜配備封閉式月(yuè)台,并配有與運輸車輛對接的密封裝置。
冷藏食品、冷凍食品的溫度在卸貨前應檢測及記錄,如果檢測到(dào)的溫度不合格,應及時通(tōng)知管理人員和貨主,協商處理措施。
卸貨時應輕搬、輕放(fàng),不應野蠻作業及任意摔擲,不應直接接觸地面。
卸貨期間,冷藏食品、冷凍食品中心溫度波動幅度不應超過其規定溫度的±3℃。
卸貨作業因故中斷時,運輸設備廂門應立即關閉并開啓制冷系統。
完成作業後,應及時對運輸設備廂體進行清洗、通(tōng)風、視情況消毒,并在晾幹後關閉廂門。
6、儲存要求
冷藏食品、冷凍食品入庫後應及時進入庫位,并進行存量記錄,内容包括但不限于:入庫時間、入庫溫度、儲存期間溫度變化、庫内的溫濕度、批号、數量、生(shēng)産日期、保質期、貨位标簽和平面貨位圖,記錄應保留至相(xiàng)關冷藏食品、冷凍食品保質期後的半年(nián)。
庫内溫度和相(xiàng)對濕度應滿足冷藏食品、冷凍食品的儲存要求并保持穩定,溫度波動幅度不應超過2℃。在食品進出庫時,庫内溫度波動幅度不應超過±3℃。
儲存期間,應定期檢測庫内的溫度和相(xiàng)對濕度。庫内溫濕度監測裝置的記錄間隔應小(xiǎo)于或等于30分鍾,超出允許的波動範圍應報警。
應根據不同冷藏食品、冷凍食品的需要,适當對冷庫進行通(tōng)風換氣。
冷藏車的運輸比一(yī)般貨物(wù)的運輸相(xiàng)對來說專業性要求更高(gāo),因爲一(yī)旦由于各種因素造成貨廂内溫度不穩定,緻使貨物(wù)發生(shēng)損壞,司機就(jiù)要面臨賠償問題。
目前,有許多(duō)需要購買或者想要購買這種散裝飼料運輸車的朋友(yǒu)大腦就(jiù)會浮現很多(duō)問題。今天就(jiù)爲大家分析介紹一(yī)下(xià)大家所關心的常見問題。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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