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根據GB38900-2020《機動車安全技(jì)術檢驗項目和方法》強制性國家标準要求,2021年(nián)9月(yuè)1日起全國将正式實施貨車年(nián)檢稱重,輕卡的車輛總重不能(néng)超過4.5噸,一(yī)旦超重就(jiù)過不了年(nián)檢了!
自(zì)從綠通(tōng)免費政策實施以來,每年(nián)都會爆出一(yī)批和綠通(tōng)相(xiàng)關的新聞,近期的就(jiù)有車上(shàng)帶篷布算(suàn)混裝不給免費、辣椒不新鮮不給免費,菠蘿免費鳳梨不免費等等。那麽,我們這類事(shì)件(jiàn)會頻頻發生(shēng),運輸人員和收費站(zhàn)工(gōng)作人員的矛盾是在哪裏呢(ne)?
6月(yuè)2日,雲南(nán)省普洱市(shì)公安局交通(tōng)警察支隊、高(gāo)速公路(lù)路(lù)政管理大隊、交投集團發布關于《G8511昆磨高(gāo)速公路(lù)(墨江段)限行貨車重量超過10噸輕型貨車》的公告:從2021年(nián)6月(yuè)5日起,在G8511昆磨高(gāo)速公路(lù)(墨江段)對車貨總重量超過10噸的輕型貨車實行限行管理措施。
随著(zhe)7月(yuè)1日全國開始全面實施國六排放(fàng)标準,各地的經銷商們紛紛都坐不住了,因爲他們倉庫裏還擺放(fàng)著(zhe)不少的國五車型。爲此,各地區政府考慮到(dào)各經銷商的焦慮狀态,也下(xià)發了延長國五上(shàng)牌時限的公告。
今年(nián)2月(yuè),關于藍牌輕卡發動機排量、貨箱尺寸和輪胎等限制的消息在圈内傳的沸沸揚揚,如今3個月(yuè)已過,近日來,消息再一(yī)次甚嚣塵上(shàng),有人說這一(yī)新政策将于5月(yuè)正式調整。
關于2.5升以上(shàng)大排量輕卡以後不再生(shēng)産的消息,廠家已經提前吹過風了,特别是3月(yuè)以後,廠家已經不再接受大排量輕卡的訂單。由此看(kàn)來這一(yī)政策落地的概率大幅增加了。
最近一(yī)段時間,據不少經銷商爆料:得到(dào)廠家消息,有關部門調整藍牌輕卡車輛法規,此後藍牌輕卡上(shàng)牌或将會有“大變化”。網傳資料顯示,輕卡的定義、相(xiàng)關技(jì)術要求有了全新的規定,超出這些标準的輕卡車型,将取消合格證,簡單來說就(jiù)是不能(néng)上(shàng)牌了。
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