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    得重卡者得天下(xià)。這是中國商用車市(shì)場走向“十二五”的大趨勢、大潮流。2011年(nián)1月(yuè)19日，慶鈴公司宣布，旗下(xià)五十鈴F系列重卡兩兄弟(dì)“FVR、FVZ”以全新性價比、全新配置，隆重登場。FVR車型價格從36.6萬元，直接調整到(dào)27.2萬元；FVZ車型價格從42萬元直接調整到(dào)35.7萬元。慶鈴此舉，刷新了重卡發動機馬力與底盤價格的對應關系，樹起了重卡性能(néng)、價格比較體系的新标杆。

    再樹重卡性價比新标杆

    據了解，慶鈴旗下(xià)五十鈴重卡FVR爲8噸車（4×2），240馬力，排放(fàng)達到(dào)歐3、歐4，軸距從3.9米-5.8米，貨箱長度從5.3米-7.6米，車型主要對應平原、道路(lù)條件(jiàn)較好的地區。此次價格調整，從過去的36萬元直接調整到(dào)27萬元，與同類國産車的價差從17萬-18萬元下(xià)降至6萬左右，從高(gāo)出90%以上(shàng)，降到(dào)32%-35%。

    五十鈴FVZ爲12噸-15噸車（6×4），280-300馬力，排放(fàng)達到(dào)歐3、歐4，雙橋軸距從5.6米-7米，貨箱長度從7.1米-9.4米，車型主要對應道路(lù)環境差、山路(lù)多(duō)和高(gāo)海拔的區域，如我國西(xī)部、西(xī)南(nán)等地區，或是平原地區對載重量要求較大的客戶。此次價格調整從過去的42萬元直接調整到(dào)35萬元，與同類國産車的價差從16萬-17萬元下(xià)降至4萬-5萬元，從高(gāo)出60%以上(shàng)，降到(dào)17%-19%。

    慶鈴此舉的實質，是刷新了重卡發動機馬力與底盤價格的對應關系：通(tōng)常，國産品牌約0.8萬-0.9萬元/10Ps；合資品牌此前爲1.4-1.5萬元/10Ps。而慶鈴此次将五十鈴重卡價格作出調整後，實質上(shàng)将國際品牌重卡的對應關系改寫爲1.1萬-1.2萬元/10Ps，基本逼近國産品牌，樹起了重卡性能(néng)、價格比較體系的新标杆！

    新型發動機實現全面提升

    慶鈴公司有關負責人介紹，FVR、FVZ采用最新的6H系列共軌發動機，在燃油性、動力性、耐久性和排放(fàng)等多(duō)方面實現了大幅提升。

    該發動機采用新型超高(gāo)壓共軌燃油技(jì)術噴射系統，噴射壓力高(gāo)達200Mpa（國内發動機爲160-180Mpa），大大提升了柴油發動機的燃油經濟性、動力性和排放(fàng)性能(néng)，并改善了發動機噪聲和振動。電控可變截面渦輪增壓器(qì)系統大幅提高(gāo)了低(dī)速扭矩和響應性，能(néng)夠适應重載情況下(xià)各種複雜路(lù)面。新型發動機采用的新技(jì)術、新工(gōng)藝和新材料實現了高(gāo)可靠耐久性、100萬公裏無大修。

    同時，該發動機在電控模塊内設置有下(xià)坡和平路(lù)挂擋滑行省油功能(néng)。即在下(xià)坡和平路(lù)挂擋滑行時，松開油門（加速踏闆），發動機停止供油，滑行結束，踩下(xià)油門，發動機自(zì)動恢複供油，車速提高(gāo)，實現了在使用過程中省油。目前，國内商用車尚未采用此項技(jì)術，隻在部分轎車上(shàng)使用。

    此外，該發動機還采用了油、水(shuǐ)雙冷卻增壓器(qì)。國内發動機機型增壓器(qì)一(yī)般隻有油冷卻功能(néng)，運用發動機潤滑油對高(gāo)速、高(gāo)負荷運行的增壓器(qì)軸承進行冷卻潤滑，無法确保高(gāo)熱、高(gāo)負荷的長時間正常運轉，一(yī)般在8000至25000公裏時容易出故障。而慶鈴采用的油、水(shuǐ)雙冷增壓器(qì)增加了水(shuǐ)冷功能(néng)，運用發動機冷卻液循環對增壓器(qì)軸承進行強力冷卻。在油、水(shuǐ)雙冷共同作用下(xià)，确保增壓器(qì)耐久使用。

    對于此次價格調整，慶鈴有關人士稱，這是經過多(duō)年(nián)的技(jì)術提升和成本控制共同作用下(xià)實現的，也是對用戶的真情回饋。

    據了解，隸屬于五十鈴第五代重卡的FVR、FVZ，是五十鈴重卡系列的主力産品。近年(nián)來，慶鈴與五十鈴實現了同步技(jì)術更新，使得FVR、FVZ始終走在國内商用車技(jì)術質量的最前沿。爲此，中日雙方還成立了包括開發、品質、采購、生(shēng)産、财務等各方專家在内的專門工(gōng)作組。中日雙方根據F車在中國東部沿海、西(xī)部高(gāo)原、油田礦井、戈壁沙漠等道路(lù)和使用環境中的使用信息，對産品設計進行改進、改良，保證F車既擁有五十鈴最新技(jì)術，又(yòu)成爲中國各地用戶最适合的産品。與此同時，慶鈴公司持之以恒地抓成本控制。中日雙方對重卡實施從項目投資、設計開發、物(wù)資采購、生(shēng)産制造、财務管理及成本内控等5個主要環節多(duō)位一(yī)體、系統地抓成本控制。

    慶鈴公司負責人介紹，經過此次價格調整，慶鈴公司出産的輕、中、重全系列五十鈴商用車都實現了“高(gāo)質中價”，形成了3組向市(shì)場發力的“拳頭”：“100P+600P輕卡系列”、“700P+FTR中卡兩兄弟(dì)”、“FVR+FVZ重卡雙雄”。

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