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    走過2010，我們經曆了輝煌，見證了奇迹。在國内商用車行業蓬勃發展的背景下(xià)，輕卡市(shì)場也備受矚目。各大廠家銷量大幅提升，衆多(duō)的新品擠入各細分領域，形形色色的宣傳噱頭充斥著(zhe)消費者的眼球，大量的促銷之戰讓市(shì)場硝煙彌漫。企業頻繁的營銷動作背後，原有的市(shì)場競争态勢被打破，新的市(shì)場格局逐步形成，下(xià)面筆者和各位看(kàn)官一(yī)起，道論2010年(nián)的輕卡市(shì)場。

    兩大模式引發思考

    模式一(yī)：江鈴/慶鈴等降價促銷

    2010年(nián)伊始，在衆多(duō)企業力挺國III産品并大幅提高(gāo)銷售價格之際，高(gāo)端輕卡傳統霸主——江鈴汽車高(gāo)調推出順達超值版系列，産品零售價直降1萬，最低(dī)6.18萬起，掀起了10年(nián)輕卡行業促銷狂潮，随後慶鈴輕卡直降2-3萬，将促銷之戰推向頂峰。衆所周知，江鈴/慶鈴作爲五十鈴輕卡在國内的衣缽傳人，多(duō)年(nián)來一(yī)直堅守“高(gāo)質、高(gāo)價”的理念，産品價格普遍分布在8萬以上(shàng)的高(gāo)端輕卡領域，甚少有大幅降價促銷的營銷動作。按常規邏輯，國III升級成本大幅提升，企業本應加價銷售，江鈴/慶鈴一(yī)反常态的降價行爲讓本來相(xiàng)對平靜的市(shì)場方寸大亂。良好的品牌形象、出色的産品性能(néng)、極高(gāo)的性價比讓消費者蜂擁而至，帶動了五十鈴技(jì)術在國内的迅速普及。數據顯示，江鈴順達10年(nián)銷量近4萬台，同比增長190%，迅速成爲中高(gāo)端輕卡市(shì)場銷量第一(yī)車型。

    模式二：奧鈴/東風等打高(gāo)賣低(dī)

    在江鈴等大幅降低(dī)銷售價格的同時，市(shì)場似乎在期待其他企業跟風降價，帶動整個行業性價比升級，出人意外的結局卻是以奧鈴、東風爲代表的企業高(gāo)調推廣其新型車型，大幅提高(gāo)零售價格，擠入高(gāo)端輕卡領域參與競争。2月(yuè)開始，東風全國範圍推廣其高(gāo)端品牌—凱普斯達，售價13-15萬左右，憑借合資技(jì)術噱頭，成爲國内最貴的高(gāo)端輕卡之一(yī)；其後推出東風凱譜特，定位略低(dī)與凱譜斯達，一(yī)舉推出2個高(gāo)端輕卡品牌參與競争；3月(yuè)開始，奧鈴匹配康明斯發動機上(shàng)市(shì)，帶動奧鈴整個品牌從新定位組合，覆蓋高(gāo)、中、低(dī)三個輕卡細分市(shì)場，高(gāo)端産品——奧鈴CTX售價9-15萬左右，成爲比五十鈴技(jì)術更昂貴的高(gāo)端輕卡産品。江淮、躍進等品牌随後紛紛效仿，推出新款高(gāo)端車型。數據顯示，縱然奧鈴、東風等企業推出的高(gāo)端車型擁有衆多(duō)噱頭，譬如歐系概念、高(gāo)速重載概念、安全舒适概念等，迫于其昂貴的價格，銷量并無本質突破，但是帶來了其中端品牌銷量的迅速增加。“打高(gāo)賣低(dī)”也成爲了10年(nián)輕卡市(shì)場核心的關鍵詞之一(yī)。
　　
    兩個産品備受關注

    産品一(yī)：江鈴順達—性價比之王

    如果說這個時代仍有神話的話，那江鈴順達算(suàn)是國内輕卡市(shì)場中的神話之一(yī)。憑借五十鈴技(jì)術的優勢、江鈴貼心的服務、價格适中實惠的優勢，3年(nián)多(duō)時間銷量增長4倍，2010年(nián)零售近4萬台，鑄造了中高(gāo)端輕卡領域的銷量神話。在高(gāo)端輕卡市(shì)場價格普遍上(shàng)漲的情況下(xià)，江鈴順達幾番促銷，價格其實已經大大低(dī)于許多(duō)非五十鈴血統的車型。配置五十鈴技(jì)術的4JB1歐Ⅲ發動機、産品優良的品質與質量保證、國内商用車行業一(yī)流的售後服務，讓消費者切身體驗到(dào)“超越價值”的實惠，掀起了國内五十鈴技(jì)術的高(gāo)端輕卡普及風暴。

    産品二：奧鈴CTX—歐系概念的倡導者

    在國内中高(gāo)端輕卡領域長期被五十鈴技(jì)術壟斷之後，奧鈴CTX給整個行業帶來了幾許新意。姑且不談歐系技(jì)術與五十鈴技(jì)術孰好孰壞，但奧鈴CTX憑借潮流的外觀、高(gāo)檔的配置、性能(néng)出色的發動機等優勢，獲得了市(shì)場廣泛的關注。奧鈴CTX也帶來了一(yī)個大量合資技(jì)術湧入國内的全新時代。“奔馳底盤、蓮花後橋、ZF變速箱”等概念也逐漸出現在了國内輕型商用車領域。有競争才會有發展，有對手才會有突破，在愈加理性的消費時代，奧鈴CTX帶給國内輕卡領域的，或許不僅是一(yī)個産品，而是一(yī)種趨勢。

    一(yī)種格局耐人尋味

    時代的飛速發展總會帶來幾許意外，也帶來衆多(duō)觀念的革新。幾年(nián)前，我們認爲“高(gāo)質”必“高(gāo)價”無可厚非，認爲江鈴/慶鈴高(gāo)價銷售、很少促銷理所當然。而2010年(nián)的輕卡市(shì)場江鈴、慶鈴高(gāo)調下(xià)調價格、主推性價比讓不少人跌破眼球；幾年(nián)前，我們認爲輕卡市(shì)場江鈴/慶鈴代表高(gāo)端、江淮/東風等固守中低(dī)端，孰能(néng)料到(dào)2010年(nián)的輕卡市(shì)場各大企業價格帶盤根交錯，彼此參透？從幾年(nián)前江鈴/慶鈴主推品牌品質、奧鈴/東風等主推性價比，到(dào)現在江鈴/慶鈴主推性價比、奧鈴/東風主推品牌品質，國内輕卡市(shì)場進入了一(yī)個全新的競争格局。或許我們無法判斷在這一(yī)格局中誰好誰壞，誰勝誰負，但我們相(xiàng)信，有競争才會有發展，或許新的格局下(xià)，國内輕卡市(shì)場會迎來跨代的進步、消費者會獲得更多(duō)的實惠和選擇；我們也祝願以江鈴、奧鈴等爲代表的國内輕卡企業能(néng)越走越遠。

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