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綠色是城(chéng)市(shì)貨運配送示範工(gōng)程的核心目标之一(yī)，近幾年(nián)，爲加快推動城(chéng)市(shì)貨運配送體系綠色低(dī)碳發展，我國積極推進綠色交通(tōng)發展，且取得了不錯的成績。據數據顯示，2021年(nián)，我國綠色貨運配送示範城(chéng)市(shì)累計新增城(chéng)市(shì)物(wù)流配送新能(néng)源車8.6萬餘輛，新能(néng)源發展勢頭一(yī)片大好。

化解城(chéng)配運輸“頑症”，遠程增程式輕卡爲此而來

綠色貨運城(chéng)市(shì)建設至關重要，促進物(wù)流業降本增效同樣是國家現代經濟體系建設的重要任務。城(chéng)市(shì)配送作爲物(wù)流重要的末端環節，是物(wù)流體系中“最初和最後的一(yī)公裏”，城(chéng)市(shì)物(wù)流配送新能(néng)源車雖然取得了一(yī)定的成就(jiù)，但現階段，綠色城(chéng)市(shì)物(wù)流發展依然存在進城(chéng)難、運輸組織粗放(fàng)、運輸效率低(dī)下(xià)等問題。

如何化解城(chéng)配運輸“頑症”，除了引導和鼓勵城(chéng)市(shì)貨運配送組織模式創新外，出色的硬核産品是實現這一(yī)系列舉措的基礎。吉利控股集團彙集資源優勢，前瞻布局商用車業務于2014年(nián)成立吉利商用車集團，并于2016年(nián)正式推出新能(néng)源商用車品牌遠程新能(néng)源商用車，堅持多(duō)能(néng)源并舉的技(jì)術路(lù)線，形成了“以純電驅動與增程式電驅動力系統爲核心的城(chéng)市(shì)商用車技(jì)術路(lù)線、以液氫能(néng)源甲醇動力與采用換電技(jì)術的電驅動力爲核心的公路(lù)商用車技(jì)術路(lù)線”的兩大核心技(jì)術路(lù)線，是全國首個完成多(duō)能(néng)源布局，全系産品新能(néng)源化的商用車品牌，産品覆蓋重卡、輕卡、小(xiǎo)微卡、LCV、客車五大産品線。

其中，吉利遠程新能(néng)源增程式輕卡依據e-GAPF增程式技(jì)術自(zì)主正向開發，不依賴充電樁、無充電焦慮，近些年(nián)愈發受到(dào)市(shì)場的重視與認可。尤其是在冷鏈運輸市(shì)場，吉利遠程增程式冷藏車憑借“綠牌C照(zhào)、續航無憂、智慧控車、能(néng)耗最低(dī)、制冷最快”等衆多(duō)優勢，一(yī)躍成爲了冷鏈運輸領域明星産品，連續3年(nián)在細分市(shì)場保持銷量領先，深受用戶青睐，下(xià)面就(jiù)來爲大家詳細解讀下(xià)吉利遠程增程輕卡是如何“量體裁衣”，來滿足用戶運營需求的。

四大核心優勢，看(kàn)遠吉利程增程式輕卡如何“量體裁衣”

核心優勢一(yī)：綠牌C照(zhào)、續航無憂

在《“十四五”冷鏈物(wù)流發展規劃》、《關于加快推進冷鏈物(wù)流運輸高(gāo)質量發展的實施意見》等政策驅使下(xià)，冷鏈運輸迎來新一(yī)輪發展。時下(xià)，商用車駛入新能(néng)源賽道，伴随全國多(duō)地的燃油車淘汰和限行措施的執行，路(lù)權優勢成了多(duō)數城(chéng)配用戶購買冷藏車考慮的第一(yī)要素。吉利遠程增程輕卡采用吉利e-GAPF增程式動力路(lù)線，屬于綠牌C照(zhào)，進城(chéng)不受限新能(néng)源綠牌不限行，早晚均可在市(shì)區配送。

遠程增程式冷藏車不僅兼顧了新能(néng)源車的環保和路(lù)權優勢，且擁有和油車一(yī)樣的續航優勢。其采用大電量電池，其純電續航裏程可達120km，短距離續航等同于純電車，當運營裏程超過純電動續航時，例如從市(shì)區到(dào)郊區配貨，純電動輕卡需要找充電樁充電，等待時間長影響配送效率。遠程增程式冷藏車自(zì)帶高(gāo)效發電機，作業期間無需充電，車輛可随時調度，滿油滿電的情況下(xià)，綜合續航裏程超過600公裏，消除用戶的裏程和用電憂慮。此外，得益于電機驅動的瞬時扭矩，其可以實現比柴油車更佳的加速和超車性能(néng)，助力客戶快人一(yī)步。

核心優勢二：智慧控車

随著(zhe)近年(nián)來我國冷鏈物(wù)流的迅速發展，我國冷鏈物(wù)流相(xiàng)關企業注冊量也随之不斷增加。但相(xiàng)較于發達國家而言,我國冷鏈物(wù)流産業起步晚，冷鏈企業中大型企業較少，冷鏈物(wù)流行業仍面臨散、小(xiǎo)、雜的特點。也正因如此，車隊的精細化、智能(néng)化管理顯得愈發重要。

吉利遠程增程式冷藏車可爲用戶提供車聯網、車機管理系統、智能(néng)調度、遠程鎖車等智慧空車功能(néng)，可以提高(gāo)車隊管理水(shuǐ)平及避免資産風險；此外，整車軟件(jiàn)可以通(tōng)過OTA遠程升級，針對客戶運行工(gōng)況優化軟件(jiàn)策略，提升車輛性能(néng)，運用大數據互聯功能(néng)賦能(néng)生(shēng)産和管理，做到(dào)高(gāo)效降本的目的。

在智能(néng)控溫方面，遠程增程式冷藏車還采用多(duō)溫區分倉設計，溫度實時監測，360度無死角，确保全程溫度可控、自(zì)動記錄、自(zì)動報警。控溫更精準，杜絕了冷藏車用戶最擔心的貨物(wù)保鮮不利而損壞的現象。

核心優勢三：能(néng)耗最低(dī)

從日常使用成本來講，新能(néng)源車遠遠低(dī)于燃油車，遠程增程式冷藏車在使用成本上(shàng)，其産品實力持續精進。吉利遠程增程式冷藏車可以提供多(duō)達六種的工(gōng)作模式，包括純電行駛、增程供電、混合供電、上(shàng)裝供電、能(néng)量回收，以及電網充電。尤其針對城(chéng)市(shì)道路(lù)等複雜的運營工(gōng)況，成本優勢更加明顯，尤其是在現如今油價飛漲的時間點，遠程增程式冷藏車的成本優勢更加凸顯。

吉利遠程增程式冷藏車所匹配的高(gāo)效增程器(qì)是專門針對城(chéng)市(shì)物(wù)流工(gōng)況開發，1L油約可發3度電，即使是在城(chéng)市(shì)工(gōng)況純油模式下(xià)油耗比柴油車低(dī)約17%左右。按日均200公裏計算(suàn)，市(shì)區工(gōng)況下(xià)，柴油輕卡每公裏費用大約爲0.85元；而吉利遠程增程式輕卡由于可充電以及用車成本優勢，每公裏大約爲0.49元。随著(zhe)路(lù)權優勢不斷擴大，用戶可節省進城(chéng)費、白(bái)天黑(hēi)夜均能(néng)配送，使每年(nián)收益大幅增加。

核心優勢四：制冷最快

我國冷鏈物(wù)流前段後端設施相(xiàng)對而言不夠完善，使得大多(duō)數生(shēng)鮮商品在運輸過程中得不到(dào)規範的保溫、保濕、冷藏，加大了流通(tōng)損耗，也加大了從農戶到(dào)消費者的價格、品質不穩定因素。

在上(shàng)裝溫控方面，吉利遠程增程式冷藏車搭載了閉孔蜂窩結構XPS保溫艙體與多(duō)種型号的強力制冷器(qì)，可以實時監測車廂溫度；它的最大制冷溫度可達-25℃，多(duō)溫區分倉設計，滿足用戶多(duō)品種、多(duō)場景使用需求，且可選多(duō)品牌制冷機滿足用戶定制化需求；冷機工(gōng)作時，增程和動力電池可持續爲上(shàng)裝不間斷供電，制冷強勁、冷量穩定，從20 ℃制冷到(dào)0 ℃僅需20分鍾，比燃油車快一(yī)倍，保障貨物(wù)冰鮮運達。

城(chéng)市(shì)配送發展事(shì)關民(mín)生(shēng)大事(shì)，更事(shì)關打赢藍天保衛戰、促進物(wù)流業降本增效的大局。遠程增程輕卡作爲吉利遠程汽車布局新能(néng)源市(shì)場的重要落子，多(duō)年(nián)以來，一(yī)直以降低(dī)用戶使用成本爲出發點，在不斷提高(gāo)産品力的同時也進一(yī)步提高(gāo)産品與用戶的關聯性，切合實際應用場景中不同工(gōng)況用戶的差異化需求，“量體裁衣”爲用戶提供解決方案，也爲綠色城(chéng)市(shì)物(wù)流配送提供了持續、強大生(shēng)命力，堪稱新時代城(chéng)配用戶購車的絕佳之選。

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