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【卡車之家 原創】根據原有國六排放(fàng)升級計劃，2020年(nián)7月(yuè)1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六a階段的要求。不過受今年(nián)疫情的影響，企業應對标準升級的難度大幅加大。
● 物(wù)流不暢場地受限 企業研發生(shēng)産國六困難重重
受今年(nián)疫情的影響，全國整車和零部件(jiàn)企業一(yī)再延期複工(gōng)，嚴重影響了今年(nián)上(shàng)半年(nián)的生(shēng)産銷售和新車上(shàng)市(shì)計劃。特别是國五去庫存計劃被打亂後，企業會積壓大量國五整車和零部件(jiàn)庫存。
另外在國六産品研發生(shēng)産方面，同樣是受疫情影響，原本簡單的三高(gāo)測試，場地測試等都很難展開，部分國六零部件(jiàn)的供應也出現了問題，導緻了國六産品推出的延後。
● 經銷商銷售難 國五車型如何處理
從經銷商的角度來看(kàn)，今年(nián)複工(gōng)困難新車銷量低(dī)，國五産品的去庫存工(gōng)作難以展開，如果按照(zhào)原有計劃升級排放(fàng)标準，經銷商将難堪重負。
因此，中國汽車工(gōng)業協會針對行業重點企業集團開展了調研工(gōng)作。爲幫助企業企業共度時艱，完成了《新冠肺炎疫情隊輕型車國六标準實施的影響專題報告》并上(shàng)報國家發展改革委員會。中汽協建議國六實施應給予适當的過渡期，并利用财稅優惠措施鼓勵消費，加大減稅力度減輕企業負擔。
2月(yuè)5日，程力汽車公司從山東自(zì)行購買的30噸醫用酒精，有15噸已捐獻給随州市(shì)紅十字會分配到(dào)市(shì)區醫院，另15噸捐贈給鄉鎮衛生(shēng)院、一(yī)些部門單位和小(xiǎo)區。圖爲該公司在現場分裝的情景。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
程力專用汽車股份有限公司主要生(shēng)産銷售：綠化噴灑車、灑水(shuǐ)車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路(lù)車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站(zhàn)備案号:
