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“最後一(yī)公裏”是物(wù)流運輸行業關注的老話題，微卡作爲這個行業的關鍵，因爲在市(shì)區通(tōng)行困難、停靠不方便、裝載量少這些因素加在一(yī)起，讓很多(duō)物(wù)流公司購車時比較尴尬，不知道該如何取舍。

東風汽車股份有限公司作爲國内的老牌商用車廠家，推出了介于微卡和輕卡之間的一(yī)款小(xiǎo)卡車型“東風途逸”。今天，咱們就(jiù)來爲大家介紹一(yī)款冷鏈物(wù)流配送小(xiǎo)型冷藏車——東風途逸冷藏車。

東風途逸冷藏車定位于輕卡與微卡之間的細分領域，既保留了傳統微卡高(gāo)靈活性的優勢，又(yòu)使承載性能(néng)大幅提高(gāo)，主打高(gāo)效率的短途運輸和終端用戶的精細化配送，是解決最後一(yī)公裏爲目的而推出的新型冷鏈運輸車型。

東風途逸冷藏車駕駛室車身前臉采用X型設計，低(dī)調而不顯張揚，1650mm寬單排駕駛室，前保險杠與前面闆緊密相(xiàng)連，呈現出圓潤可愛的整體感。

随著(zhe)現在駕駛人員越來越輕年(nián)輕化，他們不僅滿足于車輛的性能(néng)和配置，更是對駕乘的舒适性也提出了更高(gāo)要求。

打開車門，首先映入眼簾的黑(hēi)色銀色相(xiàng)間的搭配内飾，内飾設計和配置也向著(zhe)東風乘用車看(kàn)齊，讓人不過目不忘。

在駕駛室的硬件(jiàn)配置上(shàng)，途逸搭載了多(duō)功能(néng)助力方向盤，藍牙電話、定速巡航、中控門鎖、電動門窗(chuāng)等功能(néng)一(yī)個不少，在同級别車型裏完全稱得上(shàng)“豪華”，更讓這款車即便與家用轎車相(xiàng)比也不會遜色。

這款東風途逸冷藏車搭載1.5升柳州五菱LJ4A15Q汽油發動機，最大功率110馬力，與之匹配的是五檔手動變速箱。雖然個頭小(xiǎo)，但充沛的運輸性能(néng)完全保證了用戶的需求，再加上(shàng)小(xiǎo)體積尺寸所帶來的尺寸優勢，讓這款車在實際使用中可以更好的發揮其優勢。

前後橋鋼闆彈簧數爲3/5片，并且搭載2.5噸後橋，175R14LT真空輪胎，後雙輪，承載性能(néng)比同類型車型強不少。

東風途逸冷藏車由于定位小(xiǎo)卡，所以整車的外形尺寸長寬高(gāo)爲：5910×1860×2760(mm)，上(shàng)裝的冷藏保溫廂體内部尺寸長寬高(gāo)爲：3700×1700×1700(mm)，10.7立方的廂體容積可以滿足大部分運輸要求。

制冷系統可以選裝冷藏保鮮、冷藏冷凍車載制冷機組，滿足裝運不同品種存儲條件(jiàn)的貨物(wù)，來達到(dào)終端用戶的要求。

總之，東風途逸冷藏車的出現，或許能(néng)夠緩解讓物(wù)流公司亟待解決的“最後一(yī)公裏”的這一(yī)局面。

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