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11月(yuè)28日，東風凱普特冷藏車憑借過硬的産品品質，在北(běi)京舉行的2018“誰是第一(yī)”商用車年(nián)度評選總決賽暨頒獎典禮上(shàng)，奪得“第一(yī)冷鏈物(wù)流車”殊榮。

2018“誰是第一(yī)”商用車年(nián)度評選活動，由第一(yī)商用車網本著(zhe)專業性和權威性的宗旨主辦。該項評選立足于廣大用戶、經銷商和專業評審等多(duō)重視角，從中重卡、大中客、輕卡及皮卡、輕客及MPV、新能(néng)源和零部件(jiàn)等六大領域，全面深入地發掘我國商用車領域的優秀品牌。本次評選，東風凱普特冷藏車能(néng)在衆多(duō)強勁對手中脫穎而出，也證明了行業專家和用戶對該産品實力的認可。

冷鏈行業前景向好 凱普特優勢盡顯

我國幅員遼闊，開車往返于城(chéng)市(shì)間也需要很長的時間，這對于運輸食品或農産品的物(wù)流公司來說，就(jiù)會出現一(yī)個很大的問題——如何保鮮。

目前國内大量需要冷藏運輸的貨物(wù)依然依靠普通(tōng)車輛進行運輸，質量方面難以保障。随著(zhe)人們消費水(shuǐ)平的提高(gāo)，速凍、保鮮食品的需求在持續增長，在此契機下(xià)，城(chéng)市(shì)冷藏車在市(shì)場中的份額正在逐年(nián)擴大，城(chéng)市(shì)冷藏物(wù)流車未來的市(shì)場前景将頗爲可觀。

東風凱普特作爲冷藏車領域的代表車型之一(yī)，也是東風輕型車重點打造的明星車型，上(shàng)市(shì)以後便受到(dào)市(shì)場的歡迎和關注。并且，該車經過東風汽車技(jì)術專家的專業調試，動力強勁，操作方便，舒适性也得到(dào)了較大提升。

空間大 冷櫃箱體選用高(gāo)端材料

面對當下(xià)以年(nián)輕化爲主體的新用戶，東風凱普特在外觀設計上(shàng)下(xià)足了功夫，前臉更符合年(nián)輕人的審美，流線型車身、大面積鍍鉻運用、整體式矩陣大燈、防眩L形直立式大燈、LED日間行車燈、導流罩等設計，流露出年(nián)輕動感的氣息。

動力方面，該車搭載ZD30發動機，輸出功率爲150馬力，符合國五排放(fàng)，與發動機匹配的是法士特變速箱，搭配東風德納車橋，三大總成在輕卡行業内可謂是頂尖配置，在安全性、可靠性、經濟性和出勤率等方面有保障。

東風凱普特冷藏車的貨廂貨廂容積大，可以充分滿足用戶的高(gāo)效冷鏈運輸需求。

同時，該車的冷櫃箱體選用高(gāo)端保溫材料，能(néng)有效抵抗稀酸、稀堿、海水(shuǐ)、鹽以及大部分的有機物(wù)的侵蝕，并且這種高(gāo)端的保溫材料還對微生(shēng)物(wù)也有一(yī)定的抵抗能(néng)力，保證貨物(wù)在運輸過程中不腐變。冷櫃箱底闆設有通(tōng)風槽，便于冷氣在箱内流通(tōng)，保持箱内溫度均衡。

目前，東風雖然面臨著(zhe)國内同行業、跨界者、國際市(shì)場高(gāo)端品牌進入這三重壓力，但凱普特冷藏車在動力性、可靠性和燃油經濟性等方面都有不俗的表現。

此次，凱普特獲得這個獎項也将激勵東風股份在品質、設計和技(jì)術上(shàng)不斷提升，爲用戶提供更好的産品和服務，推動“中國制造”加速走向海外。

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