銷售經理：
馬經理 
聯系電話：
138 7289 0055 
客服QQ：
微信号：
m13872890055 
郵件(jiàn)：
mk@hbclqcw.com 
微信掃碼
不僅是專業的導購
還是聊車的好夥伴
冷藏車是易腐産品短途運輸及配送的主要工(gōng)具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時，車廂内外空氣會進行熱濕交換，在較短的時間内改變車廂内的溫度，引起一(yī)系列的問題：1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面産生(shēng)凝結水(shuǐ)，均會使食品質址安全受到(dào)影響；2)增加制冷系統的負荷，增加制冷機組融霜的次數；3)在車廂門口處形成大量的凝結水(shuǐ)，不利于裝卸。
目前，對于冷藏車開門過程的研究較爲少見。在國外專業人士對一(yī)輛帶側開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質交換的分析，但其對車内濕度變化關注不夠，濕度測點僅有-個，代表性不足。多(duō)數外國學者的研究集中在與冷藏車有著(zhe)相(xiàng)似性的微型冷庫方面。A. M. Foster利用示蹤氣體法對目前計算(suàn)開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相(xiàng)對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系，并給出了實驗側算(suàn)方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎上(shàng)對冷庫卷閘門和側滑門的開門情況下(xià)空氣的滲人率進行了實驗分析。
國内的很多(duō)專家等人用CFD對外吸風式風幕機在冷藏車開門時的保溫性能(néng)進行了研究，分别對不同送風型式下(xià)小(xiǎo)型冷庫開門過程進行了模拟。由于冷藏車型式多(duō)樣，目前還缺少對其大足的實證研究;對于開門過程中濕度變化也未引起足夠的重視。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
程力專用汽車股份有限公司主要生(shēng)産銷售：綠化噴灑車、灑水(shuǐ)車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路(lù)車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站(zhàn)備案号:
