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       一(yī)些質量不好或者經用年(nián)久的冷藏車，經常會發生(shēng)這樣那樣的故障，其實很多(duō)時候大多(duō)數故障是可以避免或者減少的。一(yī)旦維護工(gōng)作按部就(jiù)班，檢查預防工(gōng)作也細心對待了，冷藏車還是發生(shēng)了故障，那麽要不就(jiù)是突發事(shì)故沒法預防，要不就(jiù)是真的出大問題了。下(xià)面教你如何排除障礙，保證冷藏車柴油機功率正常。

       要排除障礙，首先得找到(dào)問題的根源，看(kàn)是屬于什麽原因，然後再找相(xiàng)應的解決方法。

       1、積碳阻塞排氣管

       排氣管阻塞最主要的原因就(jiù)是管内的污迹物(wù)或者積碳過多(duō)而導緻的，結果就(jiù)是排氣不暢通(tōng)，燃油效率下(xià)降，動力下(xià)降。平時應經常清降排氣管内的積炭。

       2、空氣濾清器(qì)不清潔

       空氣濾清器(qì)不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下(xià)降，緻使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器(qì)芯子或清除紙質濾芯上(shàng)的灰塵，必要時更換濾芯。

       3、供油提前角過大或過小(xiǎo)

       供油提前角過大或過小(xiǎo)會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白(bái)煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于最佳狀态。此時應檢查噴油傳動軸接合器(qì)螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照(zhào)要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。

       4、活塞與缸套拉傷

       由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自(zì)身的機械損失增大，壓縮比減小(xiǎo)，著(zhe)火困難或燃燒不充分，下(xià)充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。

       5、燃油系統有故障

       燃油濾清器(qì)或管路(lù)内進入空氣或阻塞，造成油路(lù)不暢通(tōng)，動力不足，甚至著(zhe)火困難。應清除進入管路(lù)的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。噴油偶件(jiàn)損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導緻缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件(jiàn)，并重新調整噴油泵供油量。

       6、冷卻和潤滑系統有故障

       柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統有故障所緻，此種情況下(xià)會導緻水(shuǐ)溫和油溫過高(gāo)，易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器(qì)和散熱器(qì)，清除水(shuǐ)垢。

       7、缸蓋組有故障

       排氣漏氣、氣門彈簧損壞、噴油器(qì)安裝孔漏氣或銅墊損壞等導緻的故障，車主要注意檢查，及時處理。

       8、連杆軸瓦與曲軸連杆軸頸表面咬毛

       此種情況的出現會伴有不正常聲音(yīn)及機油壓力下(xià)降等現象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低(dī)甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連杆大頭的側而間隙，看(kàn)連杆大頭是否能(néng)前後移動，如不能(néng)移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連杆軸瓦。

       以上(shàng)的幾點，也許對于大多(duō)數人來說是有一(yī)定的難度和專業度，其實簡單來說就(jiù)是要把冷藏車的柴油機的衛生(shēng)維護好，減少煙灰油的堵塞，保持氣道的暢順，還有就(jiù)是要定期檢查各種零件(jiàn)。希望本文對你有幫助。

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