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       繼今年(nián)年(nián)初4款國六發動機誕生(shēng)後，7月(yuè)13日，玉柴又(yòu)有7款排放(fàng)達标國六的發動機在試驗中心成功點火。至此玉柴國六發動機已達10多(duō)款，标志(zhì)著(zhe)玉柴全系列國六發動機全部準備到(dào)位，将在國際市(shì)場上(shàng)與世界知名品牌同台競技(jì)。經測試，這7款發動機的産品性能(néng)均優于國際同類産品，玉柴國際化又(yòu)向前邁進了一(yī)大步。

       此次玉柴國六點火機型包括K11、K5、4Y30、S06四款柴油機，以及K13N、S04N、6JAN三款氣體機。這些産品集成了當今世界最新内燃機技(jì)術成果，動力強勁，燃油耗出色，NVH性能(néng)優越，可靠耐用，功率覆蓋115-580馬力，适配公路(lù)客車、卡車、重型工(gōng)程車等多(duō)領域。

       其中，K13N、S04N、6JAN三款國六氣體機，導入了國際主流的當量燃燒+三元催化器(qì)+EGR系統，同時采用國際先進的單點連續流噴射系統，以及獨創的集成式進氣混合測量模塊，控制精度高(gāo)，發動機在經濟性和排放(fàng)之間取得了更好的平衡。

       據了解，玉柴的國六發動機研發将投入50億元，硬件(jiàn)、軟件(jiàn)、産品平台均要實現轉型升級。玉柴以國六研發爲契機，通(tōng)過對标國際先進，對生(shēng)産體系、質量體系、研發體系、采購體系及流程等進行颠覆性再造，力争2020年(nián)邁入世界一(yī)流企業行列。爲此，玉柴先後引進了10多(duō)名來自(zì)豐田、本田、康明斯等國際知名企業的精益、研發、質量、供應鏈、人力資源等領域高(gāo)級專家，指導玉柴打造具有國際競争力的産品和與之匹配的管理體系。

       在點火儀式上(shàng)，玉柴股份董事(shì)長晏平強調，國六研發是玉柴趕超世界一(yī)流水(shuǐ)平的必經之路(lù)和标志(zhì)性戰略舉措，公司将統籌調配有效資源，全力保障國六産品研發；高(gāo)标準、嚴要求，堅決打赢國六研發攻堅戰。

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