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       每一(yī)個冷藏車生(shēng)産廠家都知道，給車身重量“減負”是多(duō)麽重要。每一(yī)位冷鏈物(wù)流從業者都知道，冷藏車輕一(yī)些，裝的貨多(duō)一(yī)些，超載的風險小(xiǎo)一(yī)些，對于多(duō)賺錢是多(duō)麽重要。從國外冷藏車行業的發展趨勢看(kàn)，輕量化必然是大勢所趨，也是程力專用汽車股份有限公司多(duō)年(nián)來一(yī)直在産品研發、生(shēng)産的過程中，從未放(fàng)棄過思考，持續在堅持的動力。

       經過行業内的多(duō)年(nián)深耕，對國内外冷藏車技(jì)術的研究，以及和全國各地衆多(duō)的客戶深入溝通(tōng)，程力冷藏車将通(tōng)過三大措施來實現給冷藏車“減負”這一(yī)目标。

       此前，程力小(xiǎo)型冷藏車保溫廂體各“三明治”壁闆均采用金屬或玻璃鋼材料作爲内外蒙皮，爲了提高(gāo)裝載質量，程力冷藏車采用1mm厚增強熱塑性複合材料來取代金屬或玻璃鋼蒙皮，在強度及耐候性不降低(dī)的情況下(xià)，質量相(xiàng)對降低(dī)1/3。

       原先的小(xiǎo)型冷藏車側防護及後防護大多(duō)采用Q235鋼矩管拼焊形式進行設計安裝，美觀性欠缺、工(gōng)藝複雜、質量較重，現在程力冷藏車采用鋁合金型材快速拼裝結構形式進行優化設計，質量相(xiàng)對降低(dī)2/3，提高(gāo)了整體美觀性及經濟性，同時表面不會因爲長時間使用而産生(shēng)鏽蝕現象。同時，通(tōng)過高(gāo)強度7055鋁合金材料的應用來降低(dī)冷藏車整體質量，過程中采用有限元分析手段，分别對車廂副車架、車廂内部骨架進行理論狀态數據分析，并通(tōng)過後期的實踐應用加以驗證，向實現車輛輕量化設計邁進了紮實的一(yī)步，整車重量降低(dī)約210Kg,，有效提高(gāo)了裝載效率。

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