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    水(shuǐ)産指的是所有江河湖(hú)海中所生(shēng)産的魚類、藻類、貝類動植物(wù)的加工(gōng)和服務業的總稱，而這裏要說的鮮活魚運輸車就(jiù)沒有那麽廣義的概念，隻是運輸活魚而已了。鮮活魚運輸車是現代才出現的運輸工(gōng)具，在此之前，在一(yī)些内陸城(chéng)市(shì)，是不容易吃(chī)上(shàng)魚的，因爲其運輸費用高(gāo)而且比較難。可現在人們對于吃(chī)越來越講究，隻有活的魚才會上(shàng)餐桌。

    活魚運輸車上(shàng)有這樣幾個主要的設備：一(yī)是活魚箱系統，也就(jiù)是我們能(néng)在外觀看(kàn)到(dào)的用氧氣來使魚類存活的東西(xī)，一(yī)般可以分爲兩種，敞開式和封閉式。前者是方形或長方形水(shuǐ)箱，後者多(duō)是油罐型水(shuǐ)箱。在水(shuǐ)箱中，裝備有供魚類呼吸的氧氣系統，能(néng)将空氣中的氧氣通(tōng)過特定的裝備溶解在水(shuǐ)中，以供魚類呼吸，避免出現死亡的現象。二是動力系統，水(shuǐ)箱裏的水(shuǐ)必須要能(néng)源源不斷的翻出氣泡，更新空氣，這就(jiù)需要一(yī)個泵和射流器(qì)，将水(shuǐ)流成爲流動的狀态，保持氧氣充足，同時溫度也要适宜。這樣就(jiù)能(néng)保證所有的魚成活率在百分之九十五以上(shàng)，減少運輸損失。由于國家對于鮮活産品的運輸有一(yī)定的優惠政策，在上(shàng)高(gāo)速的時候，活魚運輸車有專門的通(tōng)道，減少排隊時間和成本。每到(dào)冬天，北(běi)方的蔬菜供應不足時，都要從南(nán)方地區送去許多(duō)的蔬菜和水(shuǐ)果，他們都不是從正常通(tōng)道走的，而是有專用車道。

    東風系列的鮮活魚運輸車，保證存活率在百分之九十九，是運用了各個學科的知識進行綜合而研發出的一(yī)款産品，原車發動機和變速箱之間有一(yī)個夾心取力器(qì)，通(tōng)過這個，來使水(shuǐ)箱中的水(shuǐ)得以不斷循環，不至于成爲死水(shuǐ)一(yī)潭，從而導緻魚類死亡，在循環過程中，還要同時配備一(yī)個冷卻設備，保持水(shuǐ)箱中的溫度恒定或者變化起伏小(xiǎo)，使鮮魚安全到(dào)達。運輸車所能(néng)承載的魚的噸數，視市(shì)場需求而定。

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