首頁公司概況新聞中心産品中心銷售服務技(jì)術支持客戶案例購車流程 聯系我們

    近日，在2016第四屆中國（鏡泊湖(hú)）國際農産品冷鏈物(wù)流峰會新聞發布會上(shàng)的一(yī)組分析數據顯示，2015年(nián)，我國冷鏈物(wù)流市(shì)場總額超過3．6萬億元，冷鏈物(wù)流潛在收入達1800億元，全國冷庫總保有量爲3710萬噸，折合9275萬立方米，冷藏車保有量達到(dào)9．34萬輛；冷鏈物(wù)流百強企業總收入173億元，同比增長16．1％；果蔬、肉類和水(shuǐ)産品冷鏈流通(tōng)率分别爲15％、30％和41％。

    雖然經過幾年(nián)發展，我國農産品冷鏈物(wù)流水(shuǐ)平落後的現狀有了很大的改觀，但是同樣一(yī)組對比數據顯示，目前我國的農産品冷鏈物(wù)流水(shuǐ)平與國外相(xiàng)比，還存在很大的差距，有很多(duō)痛點和難題需要改善和解決。與美國相(xiàng)比，我國人均冷庫保有量不到(dào)美國的五分之一(yī)，人均冷藏車保有量不足美國的十分之一(yī)。在冷鏈物(wù)流的建設上(shàng)，我國還有很長的路(lù)要走。

    談及我國的冷鏈水(shuǐ)平得到(dào)改觀的原因，中國物(wù)流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付表示，消費需求升級和市(shì)場環境的改善是主要原因之一(yī)。他介紹，2015年(nián)，我國人均GDP接近7600美元，中産階級人數達到(dào)1億人，城(chéng)鎮常住人口達到(dào)7．7億人。2015年(nián)我國社會消費品零售總額超過30萬億元，比上(shàng)年(nián)增長10．7％。消費升級直接助推了高(gāo)端進口食品、生(shēng)鮮電商等市(shì)場的爆發，也帶動了冷鏈物(wù)流産業的升級。另外随著(zhe)中澳、中韓自(zì)貿協定的實施，“一(yī)帶一(yī)路(lù)”建設的開展，四大自(zì)貿區的開放(fàng)運營以及移動互聯網時代的到(dào)來，這些市(shì)場環境的變化，都給冷鏈物(wù)流帶來了前所未有的機遇挑戰。

    其次是我國相(xiàng)關部門對冷鏈物(wù)流的重視程度日漸提升。梳理政策發現，政府部門、行業協會也在不斷推動冷鏈物(wù)流發展。今年(nián)6月(yuè)份，财政部、商務部聯合發布了《關于中央财政支持冷鏈物(wù)流發展的工(gōng)作通(tōng)知》，其中将山東、河南(nán)、重慶、甯波、新疆、河北(běi)、廣東、四川、青海、甯夏等10個地區列爲示範省市(shì)，對相(xiàng)關冷鏈項目建設給予資金支持。

    國務院日前出台的《“互聯網＋”高(gāo)效物(wù)流實施意見》中，也明确鼓勵建設低(dī)耗節能(néng)型冷庫，切實解決好農産品進城(chéng)“最初一(yī)公裏”配送難題。此外，國家發改委和交通(tōng)運輸部前段時間在進行冷鏈行業的調研，正在制定“十三五”冷鏈物(wù)流發展規劃，不久将出台。

    再次，随著(zhe)越來越多(duō)的國外冷鏈物(wù)流企業進入中國市(shì)場，帶來了國際化的标準、管理和技(jì)術，提升了整個行業的競争水(shuǐ)平。很多(duō)生(shēng)産加工(gōng)和零售餐飲巨頭企業，對于冷鏈物(wù)流愈發重視，不僅對冷鏈物(wù)流服務商提出嚴苛的要求，而且花費巨額資金打造自(zì)己的冷鏈體系。

    “雖然我國的冷鏈物(wù)流在這幾年(nián)發展很快，但是仍有很多(duō)痛點和難題需要改善和解決，每年(nián)僅農産品因冷鏈物(wù)流不完善造成的損失就(jiù)高(gāo)達3000億元。”崔忠付以農産品爲例指出，農産品“最初一(yī)公裏”冷鏈基礎設施不完善，産地冷庫和批發市(shì)場缺乏，農産品采摘後無法在第一(yī)時間預冷、分級、包裝、标準化，導緻農産品損耗高(gāo)、附加值比較低(dī)、賣不上(shàng)價，而且無法遠銷。

    除此之外，農産品運輸綠色通(tōng)道政策落實不到(dào)位，沒有做到(dào)徹底通(tōng)暢。各地高(gāo)速部門對政策執行不統一(yī)，存在對綠色通(tōng)道範圍規定不明确、對車輛不放(fàng)行，亂收費現象。“這都導緻了農産品冷鏈車輛運輸效率低(dī)、成本高(gāo)，影響了農産品冷鏈物(wù)流的發展。”崔忠付說。

    不可忽視的是，我國農産品進出口貿易日益頻繁，2015年(nián)，我國農産品進出口總額1875．6億美元。但是由于農産品冷鏈物(wù)流水(shuǐ)平不高(gāo)，标準化水(shuǐ)平低(dī)，造成我國很多(duō)優質農産品“走不出去”，無法賣出高(gāo)價格，在出口方面更是處于被動地位，競争力和話語權不強。

    崔忠付最後表示，我國農産品冷鏈物(wù)流仍面臨三大挑戰：一(yī)是冷鏈基礎設施落後；二是冷鏈觀念落後，西(xī)餐冷食多(duō)，因此其冷鏈物(wù)流發展水(shuǐ)平較高(gāo)，而我國飲食以熱食爲主，百姓對農産品冷鏈的客觀要求不強烈；三是經濟發展水(shuǐ)平不高(gāo)，冷鏈前期投入高(gāo)、運營成本高(gāo)，導緻冷鏈農産品價格高(gāo)于普通(tōng)農産品，在目前的收入狀況下(xià)，消費者傾向于購買低(dī)價産品。

    “未來的競争格局，活得好的企業一(yī)定是具備強大冷鏈物(wù)流，甚至是具有深度供應鏈整合能(néng)力的企業。”崔忠付說。

    爲切實推動冷鏈物(wù)流的發展，解決冷鏈物(wù)流軟肋，突破農産品貿易難題，崔忠付透露，中物(wù)聯冷鏈委聯合黑(hēi)龍江省政府、牡丹江市(shì)人民(mín)政府将于8月(yuè)25日在牡丹市(shì)召開2016第四屆中國（鏡泊湖(hú)）國際農産品冷鏈物(wù)流峰會，以期進一(yī)步提升冷鏈産業高(gāo)度，加強冷鏈基礎設施建設、完善冷鏈流通(tōng)标準，爲農産品在遠銷和出口方面增加砝碼。

分享：