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    2016年(nián)是“十三五”規劃的開局之年(nián)。随著(zhe)“十三五”規劃、“一(yī)帶一(yī)路(lù)”戰略、京津冀協同發展戰略等國家大戰略的實施，2016年(nián)以及在“十三五”期間冷鏈市(shì)場都将迎來難得的發展機遇，一(yī)是冷鏈物(wù)流市(shì)場仍将保持快速增長。

    從宏觀上(shàng)看(kàn)，國内自(zì)貿區試點擴大，進口生(shēng)鮮品類和數量大幅提升；APEC後亞太自(zì)貿區取得更大突破，進而帶來新機遇，國内冷鏈企業開始跟随國家戰略逐漸走出國門，跨境收購成爲一(yī)種新動向。

    從微觀上(shàng)看(kàn)，國内人均消費力提升，對生(shēng)鮮食品品質要求提高(gāo)，對冷鏈标準認知加強。農村(cūn)市(shì)場需求激活，以及農産品進城(chéng)、出國，将進一(yī)步刺激冷鏈的發展。

    随著(zhe)城(chéng)市(shì)化進程的日益加快，生(shēng)活消費的不斷升級，人們對食品安全和生(shēng)命健康的進一(yī)步關注，冷鏈行業的總體發展趨勢仍将一(yī)路(lù)高(gāo)走。二是互聯網+冷鏈物(wù)流将繼續發力。随著(zhe)冷鏈+互聯網的不斷融合，原有的産業機構和供應鏈将被重塑的同時，必将釋放(fàng)新的冷鏈商機，誰能(néng)抓住機遇，誰就(jiù)有可能(néng)脫穎而出。三是資本将進一(yī)步向冷鏈市(shì)場流動和集聚。除了制造商直接切入、傳統物(wù)流商切入、電商切入外、貿易商(生(shēng)鮮進口貿易的貿易商和貨代等)、制冷設備商已經高(gāo)調進入冷鏈物(wù)流行業，相(xiàng)信後面還會有跟進者。

    随著(zhe)第三方冷鏈、生(shēng)鮮電商、冷鏈園區、冷藏設施等細分市(shì)場成爲投資熱點，資本的介入和驅動力度日益加強，今後會有更多(duō)的國内外企業攜資本的優勢跨界進入冷鏈物(wù)流市(shì)場。四是冷庫基建持續升級爲冷藏保溫車開辟新的市(shì)場。據農業部測算(suàn)，到(dào)2020年(nián)我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上(shàng)還要增加30公斤，新增需求則主要通(tōng)過提高(gāo)單産和減少損耗解決。另外，速凍食品的産量以20%的速度遞增，近三年(nián)來甚至以35%的高(gāo)速度增長，遠高(gāo)于全球9%的平均增長速度。

五十鈴冷藏車

    從目前的發展現狀來看(kàn)，冷凍冷藏的巨大市(shì)場需求，迫切需要冷庫等冷鏈産業的大幅度上(shàng)升，完善和大力發展中國冷鏈的呼聲越來越高(gāo)，中國冷鏈正面臨著(zhe)大發展的曆史機遇。無論是發展快速的中東部，還是西(xī)部市(shì)場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。五是快遞業呈爆發式增長，持續帶動冷鏈物(wù)流細分市(shì)場。

    近年(nián)來，快遞行業以50%以上(shàng)的增速快速發展，它以數倍于國民(mín)經濟的增速，成爲目前國民(mín)經濟産業裏面比較少見的産業。據預測“十三五”快遞行業複合增長占20%左右，網購複合增長在80%。随著(zhe)快遞市(shì)場的不斷細分，“最後一(yī)公裏”的配送市(shì)場和幹線運輸市(shì)場将呈現立體化趨勢，與生(shēng)鮮配送的冷鏈市(shì)場将成爲物(wù)流細分市(shì)場中最紅火的市(shì)場。

    2016年(nián)乃至“十三五”期間冷鏈市(shì)場将會得到(dào)國家更多(duō)的政策支持，其市(shì)場前景不可估量。冷鏈運輸作爲冷鏈物(wù)流衆多(duō)環節中非常重要的一(yī)環，直接決定著(zhe)老百姓的安全健康。作爲每日必需的生(shēng)鮮食品以及冷藏藥品，市(shì)場需求巨大。再加之我國目前的食品安全和醫藥安全問題比較嚴重，更加重了對冷鏈物(wù)流的市(shì)場需求。在冷鏈物(wù)流快速興起的過程中，冷鏈配送車輛的需求自(zì)然水(shuǐ)漲船(chuán)高(gāo)。用于長途、調撥性運輸的重型冷藏車(包括甩挂冷藏車)、就(jiù)近取材的中型冷藏車、用于短途配送的輕型冷藏車和穿越大街小(xiǎo)巷的微型電動冷藏車市(shì)場的發展将得到(dào)快速發展。

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