首頁公司概況新聞中心産品中心銷售服務技(jì)術支持客戶案例購車流程 聯系我們

    在今年(nián)第一(yī)個召開商務年(nián)會之後，江淮格爾發又(yòu)有大動作。

    12月(yuè)3日，江淮格爾發發布通(tōng)告稱，爲合力打造江淮重卡品牌，經江淮汽車公司決定，江淮重卡業務實行單品牌策略，即江淮汽車旗下(xià)的中重卡業務唯一(yī)品牌爲“格爾發重卡”，品牌訴求爲“品質行天下(xià)”。“格爾發重卡”品牌根據市(shì)場定位及産品外觀的差異，整合爲兩大傘品牌——K系和A系。

    格爾發A系：主要涵蓋兩大産品線，A3，即原M系産品；A5，原H系産品基礎上(shàng)進行升級産品。格爾發K系：主要涵蓋了目前K系産品及後續升級産品線；K3，原K系産品，K5：原Q系産品，K6：即将上(shàng)市(shì)的針對中短途物(wù)流車型；K7：全新打造的新一(yī)代産品平台，正在研發中。

    從上(shàng)面的産品劃歸不難看(kàn)出，重新劃分的A系産品主要包括江淮2005年(nián)第一(yī)代産品和2008年(nián)第二代産品；而2011年(nián)之後的第三代産品以及2013年(nián)上(shàng)市(shì)的Q系産品則劃分在了K系産品線中。

    格爾發此舉，很容易讓人聯想到(dào)2013年(nián)4月(yuè)份開始的江淮帥鈴輕卡産品線調整。在那次調整中，伴随帥鈴新品系的全面上(shàng)市(shì)，江淮對以往的帥鈴Ⅰ、帥鈴Ⅱ、帥鈴Ⅲ車型實施了全面切換，老車型将不再生(shēng)産。而此次格爾發不同的是，隻将新老車型重新做了劃分，并沒有說老車型不再生(shēng)産。

    據了解，在今年(nián)市(shì)場環境整體下(xià)滑的形勢下(xià)，1-10月(yuè)，格爾發共實現銷售3.1萬輛，同比增長26.5%，增幅位居全國第一(yī)，市(shì)場份額達到(dào)5.7%，占據行業第六的位次。預計全年(nián)格爾發重卡銷售有望達到(dào)3.5萬輛。

    在今年(nián)江淮汽車50周年(nián)紀念大會上(shàng)，江淮汽車董事(shì)長安進提及的“做強做大商用車”戰略，其中明确強調“公司将進一(yī)步強化輕卡核心業務的競争優勢，積極突破重卡、客車業務”。可見，在江淮商用車戰略中，格爾發重卡的地位正日益突出。

分享：