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    2013年(nián)(第五屆)中國勒芒輕卡耐力賽如火如荼進行的同時，在“江城(chéng)”武漢也上(shàng)演了一(yī)場國戰車的“登台大戲”。據了解，奧鈴CTX康明斯國四動力、奧鈴TX　4JB1TDi國四動力、奧鈴TX雷沃國四動力和奧鈴中卡康明斯國四動力産品集結亮相(xiàng)推廣，标志(zhì)福田奧鈴國四市(shì)場戰略正式開啓，在“以技(jì)術創新推動中國中輕卡升級換代”的品牌願景下(xià)，繼續用行動踐行技(jì)術革新，引領行業發展潮流，同時也表明中國商用車的排放(fàng)标準已經悄然邁進了國四時代。

    在2013(第五屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽啓動暨2013中國綠色物(wù)流戰略聯盟簽約儀式上(shàng)，福田汽車奧鈴業務總監趙建民(mín)就(jiù)表示，國四技(jì)術對奧鈴已經不是障礙，借助福田汽車全球資源的支持以及對自(zì)身産品的不斷升級，鏈合全球領先的康明斯動力，奧鈴的國産品已經提前全部開發到(dào)位，爲國全面實施做好了準備，奧鈴對話國四市(shì)場，已然成竹在胸。

    據了解，福田奧鈴此次推廣的國新品涵蓋了中卡和輕卡四款動力産品，利用動力系統的升級帶動整車整體性能(néng)、功能(néng)及品質的全面升級，全面滿足未來低(dī)碳綠色物(wù)流發展的需要。福田汽車奧鈴業務總監趙建民(mín)表示：“奧鈴國四系列新品的推出将促使中輕卡行業整體技(jì)術水(shuǐ)平大幅提升，進一(yī)步推動中輕卡行業的升級換代，同時國四系列産品的推出，标志(zhì)著(zhe)奧鈴将能(néng)夠滿足不同層次客戶的需求。以往，經濟型輕卡憑借與中高(gāo)端輕卡的價格差，在市(shì)場競争中占據優勢，随著(zhe)經濟的發展，環保法規的逐步嚴格，兩者之間的價格差距縮小(xiǎo)，屆時，中高(gāo)端輕卡的價值将進一(yī)步提升，因此奧鈴将會迎來前所未有的發展機遇。”

    奧鈴品牌一(yī)直以來緻力于以“技(jì)術進步”來推動中國中輕卡的升級換代。福田奧鈴通(tōng)過多(duō)年(nián)勤修内功，終于厚積薄發，截至2012年(nián)，福田奧鈴已經連續4年(nián)保持了行業增速第一(yī)，2012年(nián)銷量突破7萬輛，而2013年(nián)3月(yuè)份更是再創新高(gāo)，月(yuè)銷量突破10000台，成爲中國首個月(yuè)銷過萬的中高(gāo)端輕卡品牌。如此華麗的市(shì)場成績單，足以證明消費者對福田奧鈴價值的高(gāo)度認可。而随著(zhe)國四法規的實施，這将爲向奧鈴這樣有準備的品牌提供了難得的市(shì)場發展機遇，由此也可以預見，中高(gāo)端中輕卡市(shì)場将會迎來全新的發展格局。

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