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東風有限4月(yuè)份共銷車12.4萬輛，同比增長3.3%。其中商用車銷售5.5萬輛，同比略有下(xià)降。前四個月(yuè)東風有限已累計銷車近49萬輛，同比增長15%；商用車累計銷售19.8萬輛，同比增長6.2%。盡管四月(yuè)是車市(shì)的傳統淡季，加之遭遇一(yī)些意想不到(dào)的困難，但東風有限克服種種困難，繼續平穩、健康地發展。
東風商用車公司4月(yuè)份銷售汽車3.8萬輛，同比增長14%。其中，商用車本部銷售汽車2萬輛，同比增長10%。天龍重卡依然銷售1.1萬輛，同比增長8.2%；東風天錦銷售5780輛，同比增長57.7%，東風天龍、天錦繼續成爲國内重卡市(shì)場的熱銷車型。東風柳汽銷售汽車1.4萬輛，同比增長38%，其中菱智和景逸共銷售8758輛，同比增長179%。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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