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    今年(nián)上(shàng)半年(nián)，重卡市(shì)場共計銷車約40萬輛，同比增長超過7%。業内人士認爲，受益于去庫存、投資增長和國四提前消費等方面的利好刺激，上(shàng)半年(nián)重卡市(shì)場由陰轉晴，呈現出較好的發展态勢。

    然而，全國市(shì)場的回暖，并未給低(dī)迷的河北(běi)區域帶來轉機。近日，在對河北(běi)重卡市(shì)場進行深入調查後，記者發現，盡管今年(nián)多(duō)地市(shì)場開始回暖，但河北(běi)區域的重卡市(shì)場仍呈現出下(xià)滑态勢，且上(shàng)半年(nián)銷量同比下(xià)滑已成定局。

    上(shàng)半年(nián)重卡市(shì)場下(xià)滑嚴重

    河北(běi)邯鄲市(shì)一(yī)家汽車貿易公司銷售經理對記者說道：“從1月(yuè)份至今公司銷售重卡100多(duō)輛，比去年(nián)同期少20多(duō)輛。原本一(yī)季度的市(shì)場情況還可以，進入到(dào)5月(yuè)份，市(shì)場明顯變淡，6月(yuè)份自(zì)不必說，銷量更不好了”。

    此外，他強調較多(duō)的是6月(yuè)份重卡銷量的更加慘淡，客戶來電話基本都是咨詢有關國四的問題。“邯鄲這邊還沒有确切消息說7月(yuè)1号一(yī)定實施國四，現在公司這邊國三車的庫存還很充足。”但是客戶就(jiù)是不下(xià)訂單，卡車都擺在那裏，遲遲賣不出去。

    “即便不受6月(yuè)份銷量的拖累，今年(nián)前5月(yuè)的銷量同比下(xià)滑已近20%。對于我們這些常年(nián)賣車的，市(shì)場好壞很容易感覺出來，上(shàng)半年(nián)的情況，實在是不好。”天津東風華北(běi)銷售服務有限公司王經理這樣說道。

    記者追問其原因，王經理解釋說：“重卡市(shì)場是經濟發展的晴雨表。隻要是地區經濟表現不好，重卡市(shì)場肯定會受其影響，銷量就(jiù)會下(xià)滑。”王經理的客戶涵蓋廣泛，大到(dào)物(wù)流公司、工(gōng)廠，小(xiǎo)到(dào)個體散戶，均有涉及。

    “算(suàn)了，我不跟你多(duō)說了。”最近的銷售情況不好，王經理心情也不太好，聊了幾句就(jiù)挂掉了電話。

    同樣，唐山市(shì)通(tōng)輝汽車銷售有限公司福田重卡銷售總經理李廣民(mín)也表示，前5個月(yuè)的重卡銷量下(xià)滑幅度很嚴重。“可能(néng)不止十幾個百分點，具體的數據還在統計。”他強調，“上(shàng)半年(nián)，唐山這邊的環保政策比較嚴格，很多(duō)大工(gōng)廠都受限制，剛有兩家工(gōng)廠被關停，這些都導緻了重卡銷量的下(xià)滑。而且很多(duō)像高(gāo)鐵這樣的基礎設施建設，現在處于半停滞狀态，施工(gōng)方就(jiù)會停止采購重卡，大家都在等待進一(yī)步的政府政策”。

    下(xià)半年(nián)行情仍不容樂觀

    在記者看(kàn)來，河北(běi)區域上(shàng)半年(nián)的重卡銷量同比下(xià)滑已成定局。今年(nián)下(xià)半年(nián)，河北(běi)區域的重卡銷售還能(néng)夠實現逆轉嗎？

    對此，駿通(tōng)汽車銷售公司一(yī)位銷售經理直言：“下(xià)半年(nián)的情況比較複雜，具體銷量還要看(kàn)國四政策的實施情況。我個人是不太看(kàn)好下(xià)半年(nián)重卡市(shì)場行情的。”

    另外，他還告訴記者，受國四排放(fàng)标準的影響，有些重卡用戶把下(xià)半年(nián)的訂單在上(shàng)半年(nián)就(jiù)提前釋放(fàng)，這對下(xià)半年(nián)的重卡市(shì)場絕對不是好消息。

    而李廣民(mín)則表示：“汽車的尾氣排放(fàng)政策對重卡銷量的影響隻是一(yī)方面。”在他看(kàn)來，區域性環保政策對當地經濟發展的影響，會作用到(dào)重卡市(shì)場；政府對基礎設施建設的态度，是否有持續的資金投入，銀行貸款能(néng)否到(dào)位，利率是升是降等國家宏觀政策的走向，對于重卡市(shì)場會有更大的影響。

    由此也可見，下(xià)半重卡市(shì)場還要受到(dào)國四标準實施的不确定性、無法預知的區域經濟發展、政府政策走向等多(duō)重因素的影響，未來發展不容樂觀。

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