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日前，東風實業公司發布消息，通(tōng)過近五年(nián)的艱辛努力，東風實業公司步入發展快車道，銷售收入由2008年(nián)的29億元增長到(dào)2012年(nián)的65億元，整車與零部件(jiàn)收入結構比由2008年(nián)的3:7上(shàng)升爲5:5，已成爲東風經濟型商用車的主力軍。
未來四年(nián)，東風實業公司将加快“三個提升”，實現“五項倍增”，即以“整車提升規模、零部件(jiàn)提升水(shuǐ)平、體制提升活力”來實現實業公司各類整車銷量、規模、效益、勞動效率、人均收入在2012年(nián)基礎上(shàng)倍增，到(dào)2016年(nián)末，各類整車銷量達到(dào)10萬輛級、銷售收入過100億、利潤過億元。
新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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