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    針對我國目前冷藏車現存的種種問題，有關企業和專家提出了很多(duō)寶貴的建議和方案，希望通(tōng)過這些方法的實施來改善甚至解決現在冷藏車行業存在的問題。

    1、加強多(duō)式聯運系統的建設。多(duō)式聯運的運輸模式可以最大程度的整合資源，提高(gāo)效率，降低(dī)流通(tōng)成本。

    2、加強公路(lù)冷藏裝備的建設。随著(zhe)高(gāo)速公路(lù)的不斷拓展以及配送區域的不斷深入，公路(lù)運輸已經取代鐵路(lù)成爲冷鏈物(wù)流最主要的運輸方式。因此如何提高(gāo)公路(lù)運輸的效率成爲很多(duō)人關注的新焦點。具體的可以從三方面著(zhe)手：（1）采用新技(jì)術、新工(gōng)藝加速新産品的開發和現有産品的更新換代；（2）通(tōng)過材料的替代和結構的優化等降低(dī)成本；（3）根據不同種類食品對冷藏車/箱的不同要求，開發不同的産品，以多(duō)品種、小(xiǎo)批量的方式滿足用戶多(duō)樣化需求。

    3、加強鐵路(lù)的冷藏裝備建設。我國地域廣闊，長途運輸市(shì)場容量大，鐵路(lù)冷藏運輸的低(dī)成本、大運量等特點将大大刺激易腐食品的運輸。但是目前我國的鐵路(lù)運輸多(duō)爲冷藏車運輸，但是數量很少且大多(duō)設備落後，因此很多(duō)專家建議要加大對于冷藏集裝箱的運用，因爲冷藏集裝箱可實現門到(dào)門的運輸。

    4、加強冷鏈智能(néng)監控網絡的建設。目前我國冷鏈運輸混亂的局面很大程度上(shàng)就(jiù)是因爲監管能(néng)力不夠，一(yī)部分運輸企業爲節省開支或者做操不當而導緻冷藏物(wù)品在運輸途中損壞變質。甚至有些員工(gōng)素質低(dī)下(xià)，在運輸途中私自(zì)查看(kàn)貨物(wù)的情況也是常有發生(shēng)。加強監控網絡的建設勢在必行。

    5、完善相(xiàng)應的政策法規建設：（1）制定有利于冷鏈物(wù)流産業發展的相(xiàng)關制度，健全冷鏈物(wù)流相(xiàng)關的法律法規；（2）限制和淘汰二手冷藏集裝箱的使用；（3）對購買冷藏車給予專項補助；（4）減免冷藏車一(yī)些相(xiàng)關費用的繳納。

    6、制定相(xiàng)關的行業标準：（1）加強冷鏈運輸标準和裝備技(jì)術标準的建設；（2）盡快完善和推行正在制定的标準。

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