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東風商用車銷量同比下(xià)降拟邁進物(wù)流行業

我國商用車闆塊中重卡車型今年(nián)銷量持續下(xià)降，本土(tǔ)車企東風的業績也受到(dào)了大環境影響。今年(nián)前11個月(yuè)，東風商用車公司中重卡累計銷售超過17萬輛，全年(nián)銷量預計在18萬輛左右，同比降幅21%。

而該行業來年(nián)所要面臨的形勢依然嚴峻，新的國四标準将在明年(nián)7月(yuè)份正式實施，這就(jiù)意味著(zhe)很多(duō)車企要調整現有車型和生(shēng)産線，以适應新标準。

東風商用車公司總經理黃剛表示，明年(nián)公司除将推出符合新标的中重卡新車以外，還将實施多(duō)元化銷售戰略，從單一(yī)隻賣車向賣運輸物(wù)流服務方案發展，以提升整體的市(shì)場占有率。

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有錢能(néng)使鬼推磨？新能(néng)源車買保險不一(yī)定

新能(néng)源汽車，這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是，有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映，新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時，不僅過程複雜，而且保費高(gāo)得吓人，甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù)，有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。