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    “油耗低(dī)、舒适性、安全性和人性化設計等方面，給我們參賽選手們帶來了不少驚喜。”

    “操縱性好，适合城(chéng)市(shì)物(wù)流配送。”

    在2012年(nián)奧鈴輕卡勒芒賽中原賽區的總決賽現場，得獎的選手對奧鈴輕卡贊不絕口，榮耀屬于勝利者，勝利者對事(shì)情的看(kàn)法具有一(yī)定的代表性，不過除了賽場上(shàng)獲得獎項的選手外，其他的參賽選手對奧鈴輕卡同樣有話說。

    80後浪子因車而變

    “我來自(zì)四川自(zì)貢，現在28歲，是個不折不扣的80後。目前，手裏有四輛輕卡，一(yī)輛時代，一(yī)輛捷運，一(yī)輛奧鈴康明斯，還有一(yī)輛是搭載福田發動機的奧鈴。我特别喜歡車，沒事(shì)的時候自(zì)己也研究試著(zhe)改裝車。這次來陪著(zhe)朋友(yǒu)來參加輕卡勒芒賽，聽說有特技(jì)隊伍表演輕卡漂移，來親身感受下(xià)。另外，這次比賽奧鈴将會發布國四車型，我們的車在自(zì)貢市(shì)裏跑，對排放(fàng)也挺看(kàn)重的，所以我也想來了解下(xià)。”王偉（化名）向記者講述起自(zì)己從四川遠赴河南(nán)觀看(kàn)勒芒賽的原因。

    愛車的人多(duō)，喜歡自(zì)己改裝車的人也很多(duō)，而且大部分人偏向于對小(xiǎo)轎車的改裝，對輕卡情有獨鍾的王偉可以說是愛車一(yī)族中的另類。爲何對輕卡如此著(zhe)迷？王偉給出的答案是：“對輕卡的愛好，改變了我人生(shēng)的軌迹！”

    據王偉講述，他在高(gāo)一(yī)時候辍學，開始和家邊的同齡人混迹于各種遊戲廳和錄像廳。“舅舅家裏有一(yī)輛時代輕卡，主要是給菜場送貨，自(zì)己辍學也跟著(zhe)跑了一(yī)段時間，但很快覺得沒意思就(jiù)不跟車了，繼續混著(zhe)。”

    但不久後，王偉無意看(kàn)到(dào)劉德華主演的《天若有情》，給他的命運帶來一(yī)個拐點。電影中，劉德華駕駛著(zhe)五十鈴的輕卡與對手賽車。這個“又(yòu)帥又(yòu)酷”的鏡頭，不斷得刺激著(zhe)王偉。他幻想著(zhe)自(zì)己有一(yī)天也可以像劉德華那樣可以開著(zhe)輕卡飙車。

    他再次找到(dào)自(zì)己的舅舅，以玩車的心态跟著(zhe)舅舅跑運輸，很快跟著(zhe)舅舅學會了駕駛。“但由于年(nián)齡的限制，我當時還不能(néng)考取駕照(zhào)。”直到(dào)年(nián)滿18歲後，王偉迫不及待地考取了駕照(zhào)。

    “跟車送菜時，我發現這裏頭的利潤還是很不錯的。跑運輸，又(yòu)能(néng)玩車，又(yòu)能(néng)掙錢，自(zì)己也就(jiù)開始想買輛車。” 2002年(nián)，剛考取駕照(zhào)不久的王偉，以8000元的價格将舅舅的時代買下(xià)，自(zì)己開始當老闆跑起運輸。

    從單車到(dào)小(xiǎo)車隊  奧鈴功不可沒

    盡管王偉自(zì)己也想不到(dào)以“玩”的心态開始第一(yī)步創業，但與福田的無意結緣下(xià)，他的創業路(lù)也越走越寬。

    “當有了第一(yī)輛車後，我想的第一(yī)件(jiàn)事(shì)是改裝。但受當時經濟收入的限制，我隻給車輛的排氣弄了消聲器(qì)，不過成就(jiù)感也很強，很多(duō)同行都覺得我的時代車噪音(yīn)比他們低(dī)。”

    在2006的時候，王偉聽朋友(yǒu)說起福田新出的捷運，其駕駛性能(néng)和噪音(yīn)表現都比時代強。“我們就(jiù)去賣車的那裏咨詢，對比之前的産品确實如此。”當時已經小(xiǎo)有存款的王偉，在看(kàn)車當天就(jiù)花了8.5萬元買了一(yī)輛3.2L大柴發動機的捷運。 “因爲捷運比時代的外觀要好，能(néng)符合超市(shì)用戶類的需求。之前開的時代，我就(jiù)雇人幫我繼續往菜場送貨。”

    從時代到(dào)捷運，王偉選購的都是福田的輕卡，什麽原因促使他對其品牌一(yī)往情深呢(ne)？

    “一(yī)開始，我對時代的車沒什麽感覺。後來因爲用了捷運的車，感覺很皮實，沒什麽大毛病，出工(gōng)勤快，不耽誤事(shì)，不過讓我最滿意的是我後來買的兩輛奧鈴康明斯的車。”

    2010年(nián)的時候，自(zì)貢市(shì)入住沃爾瑪。“我當時就(jiù)想著(zhe)要買兩輛外觀不錯，質量過硬的車來競标給沃爾瑪配貨。經過幾家經銷商的對比，我依然選擇了福田的車，奧鈴康明斯動力的，3.8L的發動機。”新選購的福田康明斯，給王偉帶來好運，使他如願入選爲沃爾瑪合作者。

    “兩輛福田康明斯，平常拉5噸左右的貨，動力性不錯，有輛車都跑了50多(duō)萬公裏，發動機還沒出現問題。”談到(dào)奧鈴康明斯優越性能(néng)時，王偉笑(xiào)著(zhe)說，“村(cūn)裏人都叫我創業先鋒。”

    “那今後買車，您依然是選擇奧鈴輕卡嗎?”面對記者的提問，王偉毫無遲疑地說道：“不隻是我自(zì)己買。很多(duō)畢業後沒找到(dào)工(gōng)作的老同學，跟著(zhe)我學跑物(wù)流時，我給他們推薦的都是奧鈴的車。”

    聽完王偉的故事(shì)，記者陷入沉思。假若，王偉當時“玩”的時代舊車故障頻發，再或者之後選購的福田新車性能(néng)不如人意。王傳是否會很快會厭倦“玩車”生(shēng)涯，又(yòu)重新開始漠無目的、懶散的生(shēng)活呢(ne)？

    如此看(kàn)來，奧鈴确實是王偉每一(yī)個人生(shēng)拐點的重要因素。

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