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    據最新行業快報顯示，東風品牌重型載貨車2月(yuè)份銷售13808輛，銷售業績在1月(yuè)份力奪第一(yī)的基礎上(shàng)持續飄紅，穩居重卡行業第一(yī)。業内人士分析，進入2011年(nián)，東風品牌延續去年(nián)強勁的發展勢頭，前兩個月(yuè)蟬聯行業榜首，悄然對重卡市(shì)場格局“變陣”。

    受國家政策及2月(yuè)春節長假影響，前兩個月(yuè)重卡市(shì)場增幅趨緩，國内主要商用車企業除東風商用車公司和北(běi)汽福田外，大部分主流重卡企業均出現了累計同比負增長。針對傳統銷售淡季，東風品牌商用車準确把握住市(shì)場脈搏，通(tōng)過商企、研發和營銷“鐵三角”的有效協同，突破諸多(duō)不利因素的影響，取得了顯著的市(shì)場效果。數據顯示，東風品牌重卡1-2月(yuè)累計銷售33743輛，同比增長17%，高(gāo)出行業10個百分點。無論單月(yuè)還是累計銷量、同比增長率及市(shì)場占有率等市(shì)場指标，東風在重卡市(shì)場全面領先于行業，有力支撐了東風品牌在業界的領軍地位。

    2月(yuè)份，東風品牌的戰略産品東風天龍、大力神系列的優異表現，取得了12603輛的銷售成績，占東風品牌重卡銷量的九成。其中東風天龍系列2月(yuè)銷量近8000輛，同比增長28%。上(shàng)市(shì)近5年(nián)來，東風天龍表現出良好的市(shì)場成長性，從2006年(nián)銷售不足2000輛，到(dào)2010年(nián)年(nián)銷10萬輛，呈現逐年(nián)成倍增長的發展态勢。東風天龍是東風在國際合作的背景下(xià)，融彙全球領先技(jì)術、自(zì)主研發的創新産品平台。東風天龍匹配大功率節能(néng)型發動機dCi11，動力澎湃，最低(dī)燃油消耗190g/kw•h，耐久曆程達150萬公裏，集生(shēng)态性、經濟性和卓越性能(néng)于一(yī)身，赢得了客戶的良好口碑和信賴。目前，東風天龍系列已全面進入各細分市(shì)場，且在危化物(wù)流等領域成爲标杆車型。

    東風大力神系列是東風品牌深耕重卡市(shì)場的又(yòu)一(yī)利器(qì)，它能(néng)根據用戶的需求選擇不同驅動型式和最佳配置，并以“高(gāo)技(jì)術、高(gāo)動力、高(gāo)可靠性、低(dī)油耗、低(dī)噪音(yīn)、低(dī)排放(fàng)和良好的低(dī)溫起動性”的特點著稱，而且根據用戶需求爲用戶提供了不同的驅動形式和最佳配置，從而爲客戶提供最佳的運輸解決方案。

    受國家“十二五”規劃影響，中重卡市(shì)場将會向重卡市(shì)場傾斜，專家預測未來重卡市(shì)場份額将占到(dào)整體市(shì)場的80%。重卡市(shì)場成爲各商用車企越加看(kàn)重的重點市(shì)場。專家同時表示，3—4月(yuè)份重卡市(shì)場趨于回暖，各車企銷量增勢将愈加明顯，但東風、重汽、一(yī)汽“三國鼎立”的局面暫時難以打破。

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