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爲了推動汽車工(gōng)業産業的轉型升級,重慶市(shì)将新能(néng)源汽車産業列爲未來汽車産業發展的重要方向,并出台政策予以扶持,倡導低(dī)碳環保。
作爲西(xī)部汽車工(gōng)業重鎮的重慶市(shì),憑借産業基礎優勢,将新能(néng)源汽車産業發展作爲推動汽車工(gōng)業産業的轉型升級的突破口。科技(jì)部已授予重慶兩江新區新能(néng)源汽車國家高(gāo)新技(jì)術産業化基地稱号。爲了促進電動車等新能(néng)源汽車的發展,重慶市(shì)将新能(néng)源汽車項目列爲專項扶持資金的重點扶持項目之一(yī),對于申請并獲得批準的新能(néng)源汽車項目,市(shì)級财政部門和發展改革部門視項目建設進度分期撥付發展資金,鼓勵扶持新能(néng)源産業汽車項目研發生(shēng)産。
目前,重慶首批100餘輛純電動客車已正式運行。爲了保障電動汽車正常運行,重慶市(shì)已建成江北(běi)茶園充電站(zhàn)、渝北(běi)空港電動客車專用充換電站(zhàn),南(nán)岸白(bái)鶴園電動汽車充換電站(zhàn)等,其中渝北(běi)空港電動客車專用站(zhàn)是國内最大的快速充電站(zhàn),占地面積2065平方米,可同時爲4輛公交車充電,能(néng)滿足30輛電動公交車的運營需求。預計到(dào)2014年(nián),重慶市(shì)将有1000輛以上(shàng)新能(néng)源客車投入運行。
新能(néng)源汽車是一(yī)個連帶性較強的産業,除本身常規汽車相(xiàng)關鏈條外,還涉及電池、電控及相(xiàng)關制造原料産業。目前,各大部委正在積極醞釀相(xiàng)關支持政策,節能(néng)與新能(néng)源汽車産業發展規劃和一(yī)攬子扶持政策一(yī)旦出台,必将給電池、電機上(shàng)遊的锂和稀土(tǔ)等原料行業帶來更多(duō)發展機會。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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