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9月(yuè)11日,巴西(xī)巴伊亞州(Bahia)政府正式宣布,中國福田汽車将投資3億美元,在當地建立該公司第一(yī)家工(gōng)廠,預計新廠明年(nián)開始投産。
福田汽車巴西(xī)子公司Foton Motors do Brazil于9月(yuè)7日同巴伊亞州政府簽署協議,将在巴伊亞州卡瑪薩裏(Cama?ari)市(shì)建立工(gōng)廠。福田預計新工(gōng)廠将在2013年(nián)年(nián)底投産,到(dào)2017年(nián)産能(néng)可達30,000輛/年(nián),屆時雇傭員工(gōng)約1,000人。根據意向書,工(gōng)廠占地面積将達100萬平方米,預計生(shēng)産兩款商用車,包括一(yī)款輕卡和一(yī)款微面。
初期福田将從國内運輸部件(jiàn)到(dào)巴西(xī)進行拼裝,即全散件(jiàn)拼裝CKD方式。之後福田将逐步提高(gāo)零部件(jiàn)當地化比例,在2017年(nián)之前達到(dào)65%以上(shàng),這也是巴西(xī)對汽車産品免于高(gāo)額工(gōng)業産品稅IPI的要求标準。從2013年(nián)開始,4年(nián)間福田将在巴西(xī)建立130家經銷店,并追加投資20億美元。
福田汽車從今年(nián)1月(yuè)開始正式在巴西(xī)通(tōng)過聖保羅三家經銷店銷售汽車,産品包括三款輕卡車型,載重分别爲3.5噸、6.5噸和8.5噸。
卡瑪薩裏市(shì)爲巴西(xī)汽車産業聚集地之一(yī),福特和江淮汽車各在此設有一(yī)座整車廠。福特工(gōng)廠主要制造翼搏(EcoSport)小(xiǎo)型SUV和嘉年(nián)華小(xiǎo)型車。而江淮汽車于10個月(yuè)前宣布在巴西(xī)設廠的聲明,并著(zhe)手與當地合作夥伴Sergio Habib共同建廠。不過江淮汽車已經暫停了建廠步伐,并且原先預計開工(gōng)時間爲2014年(nián)3月(yuè),晚于福田。
福田汽車是全球最大的商用車企業,當前在90多(duō)個國家開展業務,包括南(nán)非、巴西(xī)、哥倫比亞、智利、秘魯和玻利維亞等國家。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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