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    2010年(nián)，是東風股份“新315計劃”的開局之戰，在發動機業務、在整車業務都取得了巨大的進步，創造了曆史上(shàng)最大的年(nián)度增量，大踏步地接近“新315計劃”确定的30萬台動力總成和50萬輛整車目标，這給“新315計劃”中的“1-海外出口——帶來了巨大的壓力。東風股份總經理盧鋒表示：2011年(nián)東風股份的海外出口面臨巨大挑戰。

    盧鋒強調，怎麽達成這個"1"？首先是要明确海外事(shì)業部暨武漢外貿的職責，海外事(shì)業部是東風股份的海外事(shì)業部，不單純做輕型卡車、工(gōng)程車的出口，是要擔負起東風股份輕型商用車出口的研究和未來的拓展。

    第二，經過國内市(shì)場多(duō)年(nián)的發展，東風股份已成爲行業的主要參與者。經過與凱馬重組，東風股份作爲東風集團輕型商用車業務闆塊，在2010年(nián)可以全面超過整個一(yī)汽集團商用車的總銷量。公司取得的巨大成功，爲海外市(shì)場的發展提供了非常好的支撐。

    其三，不單純依靠産品貿易這種方式。在南(nán)非，公司将參與海外經銷商的經營；在越南(nán)，将開拓主導建廠的模式。同時将利用日産、康明斯等合作夥伴海外的資源來拓展海外市(shì)場；借助合作研發和合作的市(shì)場開拓，與日産一(yī)起來共同開拓入門級車市(shì)場。

    海外事(shì)業部：全力推進戰略市(shì)場項目

    東風股份海外事(shì)業部總經理王寶斌介紹，2010年(nián)，海外事(shì)業部以海外戰略目标全盤考慮海外市(shì)場的布局與開拓，全力推進戰略市(shì)場項目；調整出口産品結構，進行歐洲标準的産品開發、認證；開展海外客戶備件(jiàn)保障滿意度調查，向海外經銷商提供專題培訓和服務；參加境内外展會等品牌推廣活動；運用“出口信保”及金融工(gōng)具規避風險，促進銷售；開展政策研究，提高(gāo)出口收益。

    經過不懈努力，東風股份實現海外銷售13099輛，同比增長62.1%；其中本部實現年(nián)度海外銷售9316輛，同比增長53.5%。同時，在市(shì)場拓展、網絡建設、海外基地建設、服務與備件(jiàn)保障體系建立、品牌建設等方面都在一(yī)定程度上(shàng)取得突破。

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