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    在東風汽車股份有限公司不久前召開的2011年(nián)經營工(gōng)作會上(shàng)，東風汽車亮出了汽車銷量保證33.5萬輛，挑戰36.85萬輛；發動機銷量保證22.96萬台，挑戰 24.40萬台的新年(nián)主營業務經營目标。這意味著(zhe)東風汽車在2010年(nián)主營業務高(gāo)速增長的基礎上(shàng)，将再次沖擊整車增量突破6.5萬輛，發動機增量近2萬台的新目标。

    如何在去年(nián)高(gāo)速增長的基礎上(shàng)持續實現超越行業的增速，達成新年(nián)的挑戰目标？東風汽車總經理盧鋒在日前接受采訪時表示，壓力是肯定的，但公司對此不僅心中有數，而且準備充分。

    據盧鋒介紹，2010年(nián)東風汽車提出了“新315計劃”，即自(zì)2010年(nián)~2014年(nián)，在公司第三個完整的5年(nián)計劃收官之時，東風汽車将完成第三次跨越，動力總成實現年(nián)銷售30萬台，海外實現年(nián)銷售汽車10萬輛，整車實現年(nián)銷售50萬輛。

    2010作爲公司“新315計劃”的初戰之年(nián)，東風汽車無論是在既有市(shì)場分品系營銷上(shàng)、新興事(shì)業集群的成長上(shàng)、網絡構建上(shàng)、柴油發動機業務上(shàng)，還是推行網絡化服務和首問負責制上(shàng)，都實現了新突破。2010年(nián)公司整車(不含凱馬汽車)和發動機年(nián)淨增量雙雙首次超越10萬台，增速遠高(gāo)于行業平均增速。

   盧鋒表示，公司合理的産能(néng)布局、豐富的新業務儲備及全面的管理提升将成爲完成新年(nián)經營目标的保證。據盧鋒介紹，公司持有凱馬汽車的股份後，形成了新的同盟，事(shì)業布局從襄陽到(dào)中原腹地再到(dào)長三角經濟帶，2010年(nián)又(yòu)拓展到(dào)環渤海灣經濟圈。

   目前，東風汽車的各項新業務正有序推進。作爲國内高(gāo)端輕卡的新标杆，東風凱普特N系列已經走到(dào)了入市(shì)的臨界點；A08高(gāo)端輕客項目已經進入ET階段；W03微車研發的評審工(gōng)作已經完成，外形數據已經發布；電動代步車有望今年(nián)出車；ZD30高(gāo)端小(xiǎo)型柴油機正蓄勢待發，東風D28也已經成功配裝在東風皮卡上(shàng)。

    與新業務的拓展相(xiàng)匹配，襄陽、鄭州、常州三大整車基地正在朝著(zhe)協調發展的方向邁進。

    在管理方面，盧鋒将提升全員效率意識放(fàng)在了首要位置。2011年(nián)，公司将力争在人工(gōng)成本管理、存貨費用的應用效率上(shàng)大幅度超越曆史。通(tōng)過流程優化、方針目标管理等全面提高(gāo)生(shēng)産和營銷效率；通(tōng)過人員和崗位的結構調整，大幅度降低(dī)輛份人工(gōng)成本。同時，全面提升各業務單元和區域業務的綜合效率，在研發、采購、制造、營銷服務等方面形成合力。

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